车站建筑环境安全评价分析分析-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

论文独创性 声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的成果 。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均已在文巾以明确方式标明。本论文巾不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果 。 本声明的法律责任由本人承担 。 论文作者签名:例鹏 20江年 j 月 I R 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品 ，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、价阅以及巾请专利 等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为民 安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名: 树麟 导师签名: 即底考 1011.. 年 4 月 I I:l 1012.年 j 月 l日 I I PAGE PAGE IV 摘 要 随着我国社会的不断国际化，基础建设依然是我国目前发展的重点。然而建筑业却 是基础建设的重中之重，这也是关系到国计民生的一个重要部分。由于建筑业自身的特 点，特别是车站等人流较大的场所，安全事故发生的可能危害性较大，故此我们必须给 予安全足够的重视，并将建筑安全管理作为必备的部分予以重视。 通过对大量文献资料的总结研究，从安全研究的必要性方面入手，对国内外车站建 筑环境的安全特点及其存在的安全问题进行探讨。首先是对车站建筑环境的安全管理进 行分析并建立评价模型，然后主要是从人、材料、环境、管理及其他几个方面中建立安 全评价指标体系，其中包括 20 个影响车站安全的主要指标。依据建立好的安全评价指 标，结合灰色理论和人工神经网络理论分别建立灰色关联度综合评价法和 BP 神经网络 评价法的安全评价方法。灰色关联度评价法中的关联度选用依据权重来确定，而权重则 是依据层次分析法来确定；BP 神经网络评价法则是人工神经网络中最为常用的一种方 法，最后通过实例对这两种方法进行验证分析。 基于在车站建筑环境中存在若干的安全问题，主要从技术和管理两个方面来提出一 些相应的安全措施来解决和处理这些不安全因素,以此来改善车站的安全现状。 关键词：车站建筑；安全评价；灰色关联度； BP 神经网络 Abstract With the internationalization of our society , the most important point is that the development of infrastructure construction at currently. However, the construction industry is the basis for the infrastructure construction, it is also an important part related to the beneficial to the people livelihood. As a result of the architecture industry own characteristics, especially the place including large people like the station , it is very Probably that safety accident may happen, therefore, we must be pay more attention to the safety, and the construction safety management should be as an essential part of attention. Through to a large number of literature summary of the research, the paper talked about the necessity of the research on the security aspects, and discussed the safety of the station building environment of domestic and foreign security characteristics and existing security issues .The paper firstly analyzed the safety management on the station construction of the safety environment and established the safety assessmen