大跨径连续刚构桥施工控制及敏感性分析-桥梁与隧道工程专业论文.docx

武汉理工大学硕士学位论文 独 创 性 声 明 本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得 的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中 不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大 学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对 本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 签 名： 日 期： 学位论文使用授权书 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即学校 有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入 有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本 学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使 用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 研究生（签名）： 导师（签名）： 日期 摘要 随着我国交通行业的高速发展，大跨径连续刚构桥的使用越来越频繁，尤其 在地形复杂的西部山区，大跨径连续刚构桥由于使用悬臂浇筑的方法进行施工， 因此能够很好地跨越山谷、河流等地形。但是在其施工中影响结构的因素过多， 导致各个施工阶段结构的状态与设计理论状态有偏差，最终使成桥后结构各方面 无法与设计状态相吻合，因此桥梁施工监控在施工中有着重要的意义。本文主要 研究内容如下： 首先，简要介绍大跨径连续刚构桥的概念、特点及施工方法。同时论述施工 控制的重要性，以及国内外对于桥梁施工控制的研究状况。 其次，简要叙述施工控制的内容和方法，同时讨论影响桥梁结构施工的主要 参数，引入敏感性分析的概念。 最后，以摩西沟大桥为例，论述了摩西沟大桥进行施工监控的内容和方法以 及取得的成果，同时通过参数单因子敏感性研究各参数对结构线形的敏感程度， 并确定设计中需要考虑的主要参数以及次要参数，根据参数单因子敏感性分析可 知，混凝土的容重对于结构线形的影响很大，需要在施工中对各节段进行试验分 析，得到容重的真实值并作出相应的调整，保证桥梁成桥后受力状态和线形与设 计状态基本相符。混凝土的弹性模量对结构线形的影响次之，而相对于混凝土的 容重和弹性模量对结构线形的影响，管道摩阻系数、管道偏差系数和环境湿度则 属于设计次要参数，对结构的线形影响较小。在参数单因子敏感性分析的基础上 选取一定的组合进行参数双因子敏感性分析，试探性研究各参数组合作用对结构 线形的影响程度。 关键词：连续刚构桥，施工控制，影响参数，敏感性分析 I Abstract Along with the rapid development of modern transportation industry in our country， the use of long-span continuous rigid frame bridge is more and more frequent， especially in the complex terrain of the western mountains.Because of using the cantilever construction method， long-span continuous rigid frame bridge can across valleys， rivers such as terrain well. But in its construction there are too much factors influencing the structure ， lead to each construction stage of the structure and the design theory of state have deviation， eventually make all aspects of the construction not in conformity with the state of design， so the bridge construction monitoring is of great significance in the construction. This article main research content is as follows： First， a brief introduction to the concept ， characteristics and construction methods of long-span continuous rigid frame