客运专线预应力混凝土预制梁技术条件[3].docVIP

. WORD格式.资料 . 专业.整理 客运专线预应力混凝土预制梁 暂行技术条件（三） 预制梁预应力筋封端和转折器处凹穴封堵 封端混凝土应采用无收缩混凝土，抗压强度不应低于设计要求。 后张梁封端前应对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行防水处理。 折线配筋先张梁梁底转折器切割后外露面涂刷防锈剂，凹穴部分应采用与梁体混凝土色泽一致的环氧树脂混凝土封堵，其抗压强度不应低于设计要求，也不应低于40MPa。 封端混凝土养护应符合3.3.7条规定。 封端混凝土养护结束后，应采用聚氨酯防水涂料对封端进行防水处理。封端用聚氨脂防水涂料应符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》的要求。 桥面防水层保护层中纤维掺量应符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》的要求。保护层混凝土断缝设置应满足设计要求，并用聚氨脂防水涂料将断缝垫实、垫满。 防水层构造、排水坡度、桥面泄水管位置应符合设计要求。泄水管与桥面防水层间应密封、不渗水。泄水管和泄水管盖板构造应符合设计要求。 质量要求 混凝土、水泥浆强度等级不得低于设计强度，弹性模量不低于设计值。 混凝土抗冻性试件在冻融循环次数200次后，