主桥吊杆安装和张拉工艺设计控制(内训材料).docVIP

完美WORD格式整理 专业资料分享 吊杆安装及张拉施工工艺控制 新建太和颍河三桥桥梁全长576.531m，主桥、南引桥均处于直线段内，主桥位于R=6000m竖曲线范围内，主桥跨中为最高点，两侧各按1.69%、1.70%的纵坡与两侧引桥连接，主桥采用单跨下承式钢管砼系杆拱结构，基本呈南北向一跨152米跨越沙颍河；主桥跨径152米，桥面布置为：2.5m（人行道）+2.1m（拱区）+15.5m（车行道）+2.1m（拱区）+1.0m（附属装饰带），全宽23.2m。 主桥结构体系：主桥采用单跨下承式钢管砼系杆拱结构;桥面结构采用自重较轻的钢-混凝土结合结构；系梁、钢管拱与端横梁固结，外部设置4个球钢支座，形成外部静定结构；系梁平衡主跨水平推力。 全桥共设40根吊杆，左右侧各20根，吊杆间距为7m，最外侧吊杆距离支座中心线距离为9m，；吊杆均采用规格为PES7.0-73高强低松弛镀锌平行钢丝双护层拉索，吊杆及锚具应符合GB/T18365-2001《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》的要求，钢丝抗拉强度≧16