深基坑监理旁站方案说明.docVIP

专业资料整理分享 PAGE 完美WORD格式编辑 WORD文档 下载可编辑 技术资料 专业分享 JNJL/QR/QB-4.0/D20/1.0 No：D20— XXXXXXX工程 旁站监理方案 工程名称： 深基坑开挖 编制（专业监理工程师）： 日期： 审核（ 总监理工程师 ）： 日期： 　 XXXXXXXXX股份有限公司 项目监理机构（盖章） 年 月 日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc312763161 一、 专业工程特点 3 HYPERLINK \l _Toc312763162 二、 旁站监理目标和重点 3 HYPERLINK \l _Toc312763163 三、 旁站监理内容 4 HYPERLINK \l _Toc312763164 四、 旁站监理人员的职责 5 HYPERLINK \l _Toc312763165 五、 旁站监理程序 6 深基坑开挖监理旁站方案 专业工程特点 拟建工程XXXXX总建筑面积5.9万平方米，其中歌剧院±0.00以下分为三层，深基坑开挖至地下三层（-15m）台仓层，场地地基处理后交工面标高为-5.5m，开挖深度11.5 m，基坑安全等级 深基坑主要支护结构采用Ф1000@1150钻孔灌注桩+两道钢筋混凝土内支撑，桩间设Ф600单管旋喷桩共同组成止水帷幕；深基坑土方开挖主要技术采用两道钢筋钢筋混凝土内支撑，包括1000×800冠梁、800×1000腰梁、800×800钢筋混凝土内支撑。基坑内开挖时进行有组织排水，每开挖一段及时修建坡底排水沟，浅基坑顶排水沟外侧及深基坑冠梁顶均设置护栏，护栏采用两层Ф48×3.5钢管搭设、并挂安全防护网。 旁站监理目标和重点 为保证XXXX工程台仓深基坑边坡支护、土方开挖工作的正常进行，加强对本工程施工安全质量的管理，通过基坑开挖全过程的监督、管理，在深基坑施工过程中使施工单位安全生产保证体系有效运行，确保深基坑工程无安全事故发生。根据珠海市建设局文件--珠建建[2009]107号通知精神，针对本工程深基坑施工的具体情况，制定本旁站监理方案。监理工作控制重点包括： 深基坑开挖安全 深基坑开挖及支护技术 深基坑降水、监测 旁站监理的内容： 土方开挖应按照设计要求分层、分段、对称开挖，并在开挖到支撑轴线以下0.5m后需待支撑浇筑后、且强度达到设计强度的75%以后才可以继续开挖。 开挖基坑时，必须有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 降水排水机械必须有专人负责，严禁非电工人员操作。降水期间，必须按设计要求进行沉降、变形观测，如遇异常，必须立即分析原因，采取防护、控制措施。 挖土时应做好基坑支护的监测，当深基坑（桩+内支撑结构）出现水平位移过大时，应采取坑底设置钢管内支撑或其他可行的控制措施。 当深基坑坑壁涌水、涌砂时，应及时采取静压注浆、塞入稻草等方法封堵，或者在桩间挂网喷射混凝土；水流小时可引流。当发生坑底管涌时，可采取降水措施，或是及时封堵坑底；若能找到明显的管涌点应采取有效的封堵措施。 机械挖土时，起动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中，进铲不要过深，提升不应过猛。 基坑开挖过程中，做好挖土机械、车辆的通道布置，挖土的顺序及周围堆土位置布置，及采取措施防止碰撞支护结构。 配合挖土清坡、清底的工人，不准在机械回转半径内工作。 向汽车上卸土，应在车辆停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 深基坑按施工图设置1.2米高防护栏，钢管间挂安全防护网，并设置一定数量的临时上下施工踏步便道。 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。 旁站监理人员的职责 旁站监理人员在执行旁站任务时应认真履行职责，对深基坑开挖实施全过程旁站监理，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，并作好记录。 检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施 工机械、建筑材料准备情况； 现场监督土方开挖