最新2013年鲁教版必修二4.3《交通与通信发展带来的变化》课件2.pptVIP

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  • 2018-11-29 发布于天津
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最新2013年鲁教版必修二4.3《交通与通信发展带来的变化》课件2.ppt

最新2013年鲁教版必修二4.3《交通与通信发展带来的变化》课件2

江苏省扬州市的发展可谓经历了几次大起大落,起初它是靠京杭大运河而成为当时中国最为繁华的都市之一,后由于运河运输功能的下降,扬州的发展几近停滞。近年随着宁启铁路的建成,润扬大桥的通车,扬州又迎来了新的发展机遇。 思考,这种交通条件的变化会对扬州城市空间形态产生什么样的影响? 一、交通运输对城市的影响 1.对城市区位及发展的影响 2.对城市形态的影响 交通运输主要通过改变空间通达性而对城市土地利用方式产生影响。城市功能结构的改变,进一步使城市空间形态发生变化。城市往往沿交通线向外扩展成不同的城市形态。不同的城市形态也能反映交通运输的发展变化。 【典例1】读某历史名城图,回答下列问题。 (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是________和_________。 (2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成时间较早,请说明你的理由。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是什么? (4)新城区发展向什么方向延伸? (5)旧城区发展速度缓慢,形态基本保持不变,试分析可能的原因。 【思路点拨】本题主要考查城市空间形态发展变化的过程、原因。解决本题关键抓住以下几点: 答案:(1)河流 煤铁资源 (2)①区域。因为①区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足。 (3)交通(铁路的修建)。 (4)南北方向沿铁路伸展。 (5)河流淤积导致航运能力下降;铁路出现,河流运输地位下降;煤、铁资源枯竭。 【借题发挥】平原地区聚落空间形态与河网密度的关系 地势开阔平坦且河道较少的平原地区聚落的空间形态往往呈圆形或不规则的多边形,而河网密度较大的平原地区,聚落往往是沿河道伸展,平面形态多呈带状。 二、交通运输对商业网点分布的影响 1.交通运输对商业网点分布位置的影响 商业网点的分布一般遵循交通最优原则,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下:

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