- 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
精品
影响汽车排放性能的因素分析
摘 要: 我国汽车保有量急剧增加,汽车排放对空气的污染已成为严重的社会公害。在汽车密集的城市,汽车排放污染对人们的生活环境造成了极大的影响,严重地威胁到人们的身心健康,同时也危害着一些动、植物的生存和生长,破坏了自然界的生态平衡。因此,解决汽车排放污染已成为亟待认真研究的重要课题。我们写这篇论文的目的是:分析汽车排放的影响因素,对当代汽车排放方面的不足的分析,探讨如何提高汽车排放在结构上、性能上的措施和方法,为未来汽车在排放性能上提供发展方向。本论文通过采用文献研究法和通过上网查阅资料和数据的方法,阐述了当代汽车需改进的方向,论证了汽车排放存在的缺点,得出解决汽车排放的问题已成为当今汽车发展的重要课题。
关键词:汽车;排放性能;排放污染
随着经济的高速发展,21世纪的今天,汽车是人类不可缺少的交通工具,但汽车排放污染却是大气的主要污染源。本文的目地在于帮助大家认清汽车排放污染的危害性,增强人们的环保意识,唤起人们加快治理汽车排放污染的步伐。环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大问题。汽车排放是空气污染的主要因素,我国城市排放污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,所以,加强汽车排放治理刻不容缓。我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的上升,我国汽车污染物排放总量也日趋增加,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。因此,在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。
1 汽车排放性能的概述
1.1 汽车排放物的来源
汽车的有害气体主要通过汽车尾气排放、曲轴箱窜气和汽油蒸发等三个途径进入大气中,造成对大气的污染。
1.1.1 汽车尾气排放
尾气排放是汽车最主要的大气污染源,排放物包含许多的成分,并且随着发动机的类型及运行条件的改变而变化。若燃料和空气完全燃烧时,其排气主要成分是二氧化碳(CO2)、水蒸气,过剩的氧气及残余的氦气,它们均是无毒的。当燃料和空气不完全燃烧时,其排气的主要成分是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、颗粒物等。这些污染物基本上都是有毒的,而且它们随着汽车运行工况的不同变化较大。其排放总量,在柴油机排气中占不到总量的1%,而汽油机中所占比例最高可达5%以上。
1.1.2 曲轴箱窜气
在发动机工作的压缩行程和作功行程,燃烧室的气体由活塞与气缸之间的间隙窜入曲轴箱内,由于曲轴箱内必须有新鲜空气不断循环,早期的曲轴箱与空气滤清器连通,外界新鲜空气从加机油管口盖的空气滤清器进入,和窜气混合后,由进气歧管真空度吸入空气滤清器,过滤后进入气缸烧掉。但是,在发动机高负荷运转时,窜气量增加,进气歧管的真空度减少,不能全部吸走窜气,就导致窜气从加油管口盖处逸出,造成污染。其主要污染物是HC,也有部分的CO、NOX等。自从有了密闭式带PCV阀的曲轴箱强制通风装置后,这部分污染得到了有效的控制。
1.1.3 汽油蒸气
油箱、化油器浮子室等盛油容器,由于温度的升降产生呼吸作用,使油蒸汽HC向大气中排放;油管接头处得渗漏也向大气中排放HC。目前采用活性炭罐吸附使油箱和化油器浮子室呼吸作用产生的HC排放得到了一定控制,但未从根本上解决这一污染源的污染问题。
1.2 汽车排放物形成的原因
汽车排放物产生的原因是不同的,其中CO是因燃烧时供氧不足生成的,在汽油机中主要是因混合气较浓,HC是由于燃烧不完全,低温缸壁使火焰受冷熄灭、电火花微弱、混合气形成条件不良而生的;NOX是燃烧过程中,在高温、高压条件下,原子氧和氮化合的结果;炭烟是燃油在高温缺氧条件下裂解生成的,汽油机正常工作时很少出现炭烟。
1.3 汽车排放物的危害
一氧化碳是汽油发动机工作时排放的一种有毒气体,无色无味(也称煤气),比空气轻,不易被人察觉。空气中的一氧化碳达5%时,人经呼吸器官吸入后,血中结合氧的血红蛋白将失去带氧能力,人就会产生中毒,这时反应能力、视敏度下降。一氧化碳中毒的早期症状是流泪、咳嗽、头晕、恶心、呕吐、胸痛,呼吸困难,严重时发生虚脱昏迷,甚至死亡。
氮的氧化合物中最重要的是一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2),一氧化氮吸入后进入血液中也与血红素结合,直接危害人体生命。二氧化氮(NO2)一种褐色有毒气体,并且有特殊臭味,它损害人体肺部和眼睛。HC和NOx化合物在太阳光的紫外线作用下,能生成一种有害的烟雾状,即光化学烟雾,滞留在大气中,使人的呼吸感到困难,头晕目眩,眼红咽痛,甚至引起中枢神经瘫痪痉挛;同时对农作物生长有影响,还会使轮胎等橡胶制品老化变质。此外汽油发动机中所燃用的汽油,一般都含有四乙铅,随排出的铅化合物微粒,其毒性也非常大。燃油中还有少数的硫,燃烧后使废气中产生二氧化硫(SO2),它溶于水后生成酸性物质,有损人体健康。
2 汽车排放
文档评论(0)