建筑电气论文建筑电气方面论文：GPS在既有电气化铁道远动系统主时钟中的应用-毕业(学术)论文设计.docVIP

l 建筑电气论文建筑电气方面论文： GPS在既有电气化铁道远动系统主时钟中的应用 摘要：随着铁路供电系统自动化技术的飞速发展和计算机技术的广泛应用，系统对时间统一的要求越来越迫切，对时间同步精度要求越来越高。本文结合对西星运动系统注视中的改造，介绍了GPS在电气化铁道运动系统中的应用。 关键词：运动装置 时间同步 GPS 电气化铁道 1.问题的提出 原武汉铁路分局西屋远动系统的WESDAC-32主站系统于1991年12月随郑武电气化铁路一同开通使用。主站采用双主机热备用方式，总线结构，时钟系统选用了RADIOCODE CLOCKS LTD公司的RMC 5000主时钟控制器，并配备了RCS8000时钟备用电源。两台主机PDP11/83在系统启动时跟主时钟RMC 5000自动对时。如主时钟出现故障或主机与主时钟之间出现通信故障，则系统使用主机计算机内部时钟。主站MTU用316板和225板与RTU的226板进行时钟同步。RMC 5000时钟属于晶体钟，它的标称走时偏差为±3×10-9 s/d，需要人工干预校准时钟。 随着铁路电力系统自动化技术的飞速发展和计算机技术的广泛应用，系统对时间统一的要求越来越迫切，对时间同步精度的要求越来越高。既有的系统时钟系统对现代化计算机技术来说相对落后。为满足新的要求，有必要将现有的主站时钟系统改造成全球定位时钟系统(GPS)。GPS具有全天