第五章重点（关键）和难点工程的施工技术方案.docVIP

个人收集整理文档 勿用做商业用途 个人收集整理文档 勿用做商业用途 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理文档 勿用做商业用途 第五章 重点（关键）和难点工程地施工方案、 方法及其措施 5.1重点路基工程 本标段重点路基工程见“第三章3.3节路基、站场工程”. 5.2重点桥梁工程 5.2.1箱梁预制施工方案、施工方法、施工工艺及其措施 5.2.1.1工程概况 本项目为新建铁路哈尔滨至大连客运专线第三标段地箱梁预制工程，本标段共预制双线简支箱梁8782孔，其中包括32m梁8605孔，24m梁177孔,计划设置10个箱梁预制场进行集中预制.17#、19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁场在桥跨处配置2台450t轮轨式提梁机用于提升梁，18#、26#制梁场采取路基上运梁地方式；除19#、26#制梁场配备架桥机及运梁车各1套外，17#、18#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁场配备架桥机及运梁车各2套，用于运梁及架梁作业；各梁场均配备900t轮胎式提梁机1台，用于梁场内移梁作业.版权文档，请勿用做商业用途 箱梁截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，梁体混凝土强度设计为C50，采用高性能混凝土.预应力筋采用高强度低松弛钢绞线，锚固采用自锚式体系，管道形成采用波纹管成孔，孔道压浆采用真空压浆.版权文档，请勿用做商业用途 各梁场情况见“表5.2.1