盾构穿越新泾港程家桥专项施工技术方案.docVIP

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  • 2018-12-08 发布于江苏
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盾构穿越新泾港程家桥专项施工技术方案.doc

盾构穿越新泾港程家桥专项施工技术方案

上海市轨道交通10号线10标上海动物园站~龙溪路站区间隧道工程 盾构穿越新泾港及程家桥施工方案 PAGE 1 PAGE 3 1.施工概况 1.1工程简述 动物园站~龙溪路站区间隧道工程是上海轨道交通10号线工程10标段地一个重要组成部分.区间隧道上行线里程为SK5+009.987~SK5+957.706,单线长947.719m(790环),下行线里程为XK5+009.987~XK5+957.706(短链8.422m),单线长939.297m(783环),在SK5+425.000(XK5+419.544)处设有联络通道(不含泵站)一处.区间隧道最大坡度-12‰,平曲线最小转弯半径6 区间隧道采用一台IHI盾构由上海动物园站东端头井始发进行下行线掘进,沿线穿越新泾港(程家桥)、哈密路、程家桥路、剑河路,最后到达龙溪路站西端头井.进洞后将盾构吊运至上海动物园站东端井上行线,完成上行线掘进. 根据区间隧道设计蓝图,区间隧道里程约SK5+080.018~ XK5+099.961 (XK5+080.031~ XK5+099.304)时,以切口到达及盾尾脱出为标准,也即上下行线52环~78环时,上下行线盾构都将穿越新泾港,河宽约20m.河床底标高约为-0.5m,水面标高约+2.82m,隧道顶标高为-4.18m,河底距离隧道顶部距离约为4.68m.上下行线共穿越河岸四次.另外,根

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