2019届高考地理人教版一轮复习同步练习：第12讲 外力作用与地表形态的塑造（含解析）.docVIP

练习12　人类活动的地域联系 (2018·安徽六校联考)交通运输业是人为活动碳排放的第二大来源，仅次于电力与热力生产部门。下列是我国1990～2012年公路、铁路、航空和水运四种运输方式客运交通碳排放的相关数据。中国客运交通的碳排放增长迅速，从1990年的2 535万吨增长到2012年的49 399万吨，增长了18倍，而总旅客周转量仅增长了9倍。读图，回答下面两题。 1．下列对我国四种运输方式及其CO2排放量的描述正确的是(　　) A．中国客运交通的总体能源利用效率降低 B．航空运输碳排放增长速度远远高于公路运输 C．水路运输碳排放量较少，但在逐年增加 D．铁路和公路在旅客周转量中的比例不断降低，而水运和航空的比例不断提高 解析：从材料提取信息，“我国总旅客周转量仅增长9倍，而客运交通碳排放增长18倍”说明总体能源利用效率在降低；2006～2008年，航空运输碳排放量几乎没有增长，而公路碳排放量增长显著；所以航空碳排放量增长速度高于公路运输是错误的；水运碳排放量在图中没有显示；随着经济发展和对时效性的要求，航空和公路在旅客周转量中的比例不断提高，而水运和铁路的比例应不断降低。 答案：A 2．图b中四种运输方式的交通碳排放强度，分别表示公路、铁路、民航、水运的是(　　) A．③④①② B．①④③② C．③②①④ D．①②③④ 解析：由于航空运输的载客量有限，但运输耗能量大，所以