《建筑结构测》 动载实验.pptVIP

* 四、结构疲劳检测 工程结构中存在着许多疲劳现象，如承受吊车荷载作用的吊车梁，直接承受悬挂吊车作用的屋架。这些结构物或构件在重复荷载作用下达到破坏时的力比其静力强度要低的多，这种现象称为疲劳。目的：了解在重复荷载作用下结构的性能及其变化规律。疲劳问题涉及的范围比较广，对某一种结构而言，它材料的疲劳和结构构件的疲劳。如钢筋混凝土结构中钢筋的疲劳、混凝土的疲劳和组成构件的疲劳等。 近年来，国内外对结构构件-----特别是钢筋混凝土构件的疲劳性能的研究比较重视。其原因在于： （1）普遍采用极限状态设计和高强材料，以至许多结构处于高应力状态工作。 （2）正在扩大钢筋混凝土构件在各种重复荷载作用下的应力范围，如吊车梁、桥梁、轨枕、海洋结构、压力机架等等。 （3）使用荷载作用下采用允许截面受拉开裂设计。 （4）为使重复荷载作用下构件具有良好的使用性能，改进设计方法，防止重复荷载导致过大垂直裂缝和提前出现斜裂缝。 * 结构构件疲劳试验一般均在专门的疲劳试验机上进行，大部分采用脉冲千斤顶施加重复荷载，也有采用偏心轮式振动设备。 下面就钢筋混凝土结构为例介绍疲劳试验的主要内容和方法： 1、疲劳测试项目 鉴定性的疲劳试验 （1）抗裂性及开裂荷载。 （2）裂缝宽度及其发展。 （3）最大挠度以及变化幅度。 （4）疲