中南大学城市轨道交通－第一章 轨道交通系统概念和基本特征.pptVIP

(1)最小运行时间间隔：2分钟； (2)每节车厢的乘客人数：280人(按0.14m2/人计算)； (3)每列车编组车厢节数：6-10节； (4)每小时单向最大运送能力：50400-84400人； (5)时刻表速度：30-60km/h； (6)最低经济运输量：12200人/km?天。 地铁的主要技术特性指标 4.6 市郊铁路 市郊铁路是沟通城市边缘与远郊区的手段，它与城市间的长距离铁路相同。由于服务于人口密度相对稀疏的郊区，站间距比较大，它使得列车的运行速度可以提高许多。 目前城市间高速铁路的商业速度已达到250km/h以上，一般地，市郊铁路线路的最高速度可以达到100km/h以上。 市郊铁路主要为通勤者提供运输服务，故有时也称通勤铁路(commuter rail)或地区铁路(regional rail)。 实例：伦敦的市郊铁路。 伦敦铁路 4.7 橡胶轮胎铁路 定义：橡胶轮胎铁路是采用轮胎车辆的铁路系统。线路采用钢轨或混凝土路面，多节轮胎电车铰接在一起形成列车，电力驱动，能力小于钢轨铁路系统。结构更复杂。 优点：噪声较低。 缺点： 1）轮胎承重不如钢轨，不适合运量太大的系统； 2）高速运营时会导致轮胎过热，实际速度不高，目前最大速度一般在60－70km/h； 3）轮胎运行阻力大于钢轨系统，能耗较大； 4）股道干燥时，轮胎摩擦系数高于钢轨； 5