电气化铁道牵引供系统术语.docVIP

本文由tenglove520贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 前 言 本标准是在 TB1677— 85 的基础上进行修订 修订的过程考虑了尽量等同 等效采用 IEC50 出版物国际电工词汇第 811 章中的有关术语 并且考虑了与已发布的有关国家标准协 调一致 与相关学科的术语一致 并与全国自然科学名词审定委员会公布的术语协调一致 本标准所编制的术语为设计 运行 科研部门经常使用的术语 与电力部门 业及其它行业相通用的名词术语不包括在此之列 本标准由中华人民共和国铁道部提出 本标准由铁道部电气化工程局归口 本标准由铁道部电气化工程局天津电气化勘测设计研究院起草 本标准主要起草人 陈玉馥 苏鹏程 张宝兴 徐敦清 丁为民 李汉卿 本标准首次发布 1985 年 本标准由铁道部电气化工程局天津电气化勘测设计研究院负责解释 建筑行 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1677— 1997 代替 TB1677— 85 电气化铁道牵引供电系统术语 1 适用范围 本标准规定了与电气化铁道牵引供电系统有关的常用术语及其定义 本标准适用于单相工频交流电气化铁道 接触网额定电压为 25kV 的牵引供电系统 2 术语 2.1 单相工频交流电力牵引制 single— phase industrial frequency AC electric traction system 牵引网采用单相工频交流电力向电力机车或电动车组供电的牵引制式 2.2 电力牵引供电系统 electric traction supply system 由牵引变电所 牵引网以及其他辅助供电设施组成的供电系统 2.3 牵引网 traction electric network 由接触网和回流回路构成的供电网络 2.4 单位能耗 unit energy consumption 列车运行时平均每万吨公里所消耗的能量 单位 Kwh/t.Km104 2.5 列车带电运行时分 train running time on load 列车在运行中 电力机车或电动机车组以牵引工况运行的时分 2.6 直接供电方式 direct feeding system 接触网由承力索 接触导线 包括加强导线 组成 牵引网由接触网 钢轨 大地组 成 牵引回流由钢轨 大地返回牵引变电所的供电方式 2.7 带回流线的直接供电方式 direct feeding system with return wire 接触网由承力索 接触导线 包括加强导线 组成 牵引网由接触网 钢轨 大地 回流线组成 牵引回流由钢轨 大地 回流线返回牵引变电所的供电方式 2.8 吸流变压器供电方式(BT 供电方式) booster transformer feeding system 接触网由承力索 接触导线 包括加强导线 组成 牵引网由接触网 钢轨 大地 回流线 吸流变压器组成 牵引回流大部分由回流线返回牵引变电所的供电方式 接触网 中每隔一定距离设置吸流变压器 其原副边分别串入接触导线和回流线中 2.9 自耦变压器供电方式(A 供电方式) autotransformer feeding system T 接触网由承力索 接触导线 包括加强导线 组成 牵引网由接触网 钢轨 大地 AF 线 PW 线 自耦变压器组成 接触导线和钢轨之间电压为 25kV 牵引回流沿 AF 线 中华人民共和国铁道部 1997 07 10 批准 1998 01 01 实施 TB/T 1677 1997 1 回归牵引变电所的供电方式 牵引网中和隔一定距离将自耦变压器线路端子并联接在接触 导线和 AF 线上 自耦变压器绕组中性点端子接至钢轨 则牵引网构成 2 25kV 供电网络 2.10 单回路供电 single circuit power supply 牵引变电所由电力系统一回输电线供电 2.11 双回路供电 double circuit power supply 牵引变电所由电力系统两回输电线供电 2.12 线路分支接线 line branch connection 具有双回路供电的牵引变电所 设有二个变压器— — 线路单元 在线路侧二个单元之 间也可以设有跨条 2.13 相序轮换 exchange phase connection 牵引变压器高压端子按一定规律轮换地接入三相电力系统 可以有效减轻牵引负荷对 电力系统负序影响 2.14 牵引变压器 traction transformer 将电力系统电压变换为牵引网所需要电压的电力变压器 2.15 单相 V/V 接线 single— phase V/V connection 由两台单相