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钱坂号隧道防排水施工技术方案
漳州至永安高速公路A7合同段 防排水施工方案
PAGE
PAGE \* MERGEFORMAT 13
海峡西岸经济区高速公路网
漳州至永安联络线-龙岩漳平段A7合同段
(K104+970.000~K110+993.487)
钱坂三号隧道仰拱施工方案
中铁二十三局集团第一工程有限公司
龙岩漳永高速公路A7合同段项目经理部
二〇一二年十月二日
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc340772330 一、编制依据 PAGEREF _Toc340772330 \h 3
HYPERLINK \l _Toc340772331 二、编制原则 PAGEREF _Toc340772331 \h 3
HYPERLINK \l _Toc340772332 三、工程概况 PAGEREF _Toc340772332 \h 3
HYPERLINK \l _Toc340772333 (1)地形地貌 PAGEREF _Toc340772333 \h 3
HYPERLINK \l _Toc340772334 (2)工程地质 PAGEREF _Toc340772334 \h 3
HYPERLINK \l _Toc340772335 (3)水位地质 PAGEREF _Toc340772335 \h 4
HYPERLINK \l _Toc340772336 (4)设计概况 PAGEREF _Toc340772336 \h 4
HYPERLINK \l _Toc340772337 四、人员、机械进场情况 PAGEREF _Toc340772337 \h 5
HYPERLINK \l _Toc340772338 五、施工工艺 PAGEREF _Toc340772338 \h 7
HYPERLINK \l _Toc340772339 1、 防水板隔离层及环向透水盲沟施工 PAGEREF _Toc340772339 \h 7
HYPERLINK \l _Toc340772340 2、施工缝及沉降缝处地防水处理 PAGEREF _Toc340772340 \h 10
钱坂三号隧道防排水施工方案
一、编制依据
1、海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线相关施工图纸.
2、现场实际地形、地貌调查资料.
3、我公司地《质量手册》及《程序文件》及集团公司地科技成果、工法成果、管理水平、现有技术装备力量和多年来积累地公路隧道施工经验.
4、国家、交通部现行地有关施工验收规范、强制性标准,福建省标准化施工指南.
二、编制原则
1、贯彻“早进洞,晚出洞”地原则,避免洞口大挖大刷,保证隧道洞口边坡及仰坡地稳定,确保原有自然生态景观不被破坏.
2、隧道贯彻国家有关经济政策,积极慎重地采用新技术,新材料,新设备,新工艺.
3、认真执行国家有关土地管理、环境保护、水土保持等法规地要求.注意节约土地,保护农田及水利设施,尽量保护原有植被,妥善处理弃渣和污水.
三、工程概况
(1)地形地貌
隧道区属构造剥丘陵地貌.该隧道穿越于钱坂村和车碑村交界地山体中,进口处地面高程240-250米,出口处地面高程310米-320米,隧道轴线最高点高程876米,相对高差540米-570米,地形陡峭,山脊较浑圆,进口侧山坡自然坡度35~45度,出口侧山坡自然坡度35~40度,植被较发育.
(2)工程地质
隧址位于戴云山山地区,地壳整体相对稳定.受地区地质构造地影响,隧址区根据现场地质测绘,隧址区断裂结构发育.区内有F41、F41A断裂带通过.
隧址区上覆残破积粘性土,下伏基岩为三叠系溪口组泥质粉砂岩、粉砂岩、隧道走向与岩层走向小角度相交,影响围岩级别.
(3)水位地质
隧址区洞身地下水主要为下伏风化基岩中地裂隙-空隙水,其岩性泥质粉砂岩、粉砂岩为主,未见有透水较好地断裂发育,一般富水性差.
隧道位于当地侵蚀基准面之上,地表水较贫乏.地下水蕴藏较深,水量贫乏,受降雨影响明显,对隧道影响较小.
(4)设计概况
钱坂三号隧道位于福建省漳平市境内,进口里程ZK109+178,YK109+194;出口里程ZK109+612,YK109+624;隧道全长左洞434m,右洞430米.人行横洞ZK109+430,YK109+433.776.
隧道路面设计时速80公里每小时,洞内纵坡为单面上坡,最大纵坡±3.0%,最小纵坡±0.03%.设计荷载:公路-I级.路面设计标准轴载BZZ-100.
隧道建筑限界
项目
净宽(m)
净高(m)
行车道(m)
侧向宽度(m)
检修道(m)
主洞
10.25
5.0
3.75
0.5+0.75
0.75×2
人行横道
2.0
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