发动机怠速PID控制的研(有全套图纸）.docVIP

盐城工学院毕业设计论文 2006 PAGE 4 PAGE 1 有全套图纸QQ1074765680 有全套图纸QQ1074765680 目录 1绪论 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _To 1 HYPERLINK \l _To1.1汽车电子技术的发展与现状 2 1 HYPERLINK \l _To.2 怠速控制发展状况 2 HYPERLINK \l _To1.3 怠速控制的要求 2 HYPERLINK \l _To2 汽车发动机怠速控制系统 4 HYPERLINK \l _To2.1 怠速工况分析 3 2 HYPERLINK \l _To.2 怠速不良表现 4 2. HYPERLINK \l _To3 怠速控制过程 4 HYPERLINK \l _To2.4 怠速控制策略 5 HYPERLINK \l _To3 汽车发动机怠速模型 6 HYPERLINK \l _To3.1 国外采用的发动机怠速模型 5 HYPERLINK \l _To3.2 国内采用的发动机怠速模型 9 HYPERLINK \l _To3.3 本课题采用的发动机怠速模型 10 HYPERLINK \l _To4 PID控制器 14 HYPERLINK \l _To4.1 PID控制简介 14 HYPERLINK \l _To4.2 PID控制器参数的整定 15 HYPERLINK \l _To5 Matlab介绍 16 HYPERLINK \l _To5.1 MATLANB简介 16 5. HYPERLINK \l _To2 SIMULINK简介 16 HYPERLINK \l _To5.3 SIMULINK建模方法 16 HYPERLINK \l _To5.4 SIMULINK建模具体步骤 17 HYPERLINK \l _To6 基于SIMULINK的怠速PID控制仿真 18 HYPERLINK \l _To6.1 仿真模型的建立 18 HYPERLINK \l _To6.2 仿真结果分析 20 HYPERLINK \l _To6.3 发动机怠速稳定性分析 21 7 HYPERLINK \l _To结论 .23 参考文献24 致谢26 附录27 发动机怠速PID控制的研究 摘要: 汽车发动机怠速是指发动机对外不作功，以较少的能量消耗来保证发动机能够低速运转。但由于受使用条件的影响，发动机怠速转速会出现变化，导致发动机运转不稳定甚至出现熄火现象。发动机怠速控制的优劣是影响发动机的排放性能和燃油经济性水平最重要的环节。因此，对汽车发动机怠速进行控制具有十分有意义的。 论文首先介绍了国内外研究的现状及汽车发动机怠速工况的运行特点。根据对国内外汽车发动机怠速模型的综述分析，提出了本文发动机怠速模型。经过对PID控制的优缺点的分析，提出了汽车发动机PID控制策略，讨论了控制器参数的整定方式根据给定的参数和技术要求，利用Matlab软件及Simulink工具强大的运算/绘图功能可视化的操作界面，对汽车发动机怠速PID控制进行了仿真。分析了控制器的参数对系统特性的影响。结果表明发动机怠速PID控制技术具有结构简单、稳定性好、工作可靠调整方便等优点。 关键词:发动机；怠速；PID控制； Matlab/simulink； 汽车 The engine idling to the PID control studied Abstract : Engine idling engine work in a low speed, with less energy consumption to ensure. But as the varing of the operation conditions, engine speed changes too, which leads to 汽车工业 100 多年来一直占据发达国家支柱产业的地位。一方面，汽车工业的发展迫切需要新科学、新技术的支持；另一方面，新科学、新技术又需要找到用武之地，以扩大其产业发展。所以，从电子工业诞生开始，两者就紧密地联系