饱和砂土地基上抗滑桩加固边坡的动力离心模型试验研究-岩土力学.PDF

第 30 卷第 4 期 岩 土 力 学 Vol.30 No. 4 2009 年 4 月 Rock and Soil Mechanics Apr. 2009 文章编号：1000－7598 (2009) 04 －0897 －06 饱和砂土地基上抗滑桩加固边坡的 动力离心模型试验研究 1, 2 2 2 2 李荣建 ，于玉贞 ，吕 禾 ，李广信 (1. 西安理工大学 岩土工程研究所，西安 710048 ；2. 清华大学 水沙科学与水利水电工程国家重点实验室，北京 100084) 摘 要：动力离心模型试验是研究可液化地基上抗滑桩加固边坡地震动力响应的有效手段之一。使用铜质抗滑模型桩，采用 黏度为 50 cs 的甲基硅油做为孔隙流体，通过抽真空法制作了饱和地基上的加固边坡模型。进行动力离心模型试验，研究了 地震作用下饱和砂土地基中动孔压、边坡变形与土体加速度和抗滑桩弯矩的响应特征。试验结果表明，地震作用导致的动力 附加弯矩相当于震前静力弯矩的 87 %，说明地震作用与地基液化导致的附加弯矩不容忽视，该结论可为边坡进行抗震设计 与稳定分析提供有意义的参考。 关 键 词：边坡；饱和地基；抗滑桩；模型试验；动力离心试验；地震响应；液化 中图分类号：TU 470 文献标识码：A Dynamic centrifuge modeling of piles-reinforced slope on saturated sandy foundation 1, 2 2 2 2 LI Rong-jian ，YU Yu-zhen ，LÜ He ，LI Guang-xin (1. Institute of Geotechnical Engineering , Xi’an University of Technology, Xi’an 710048, China ； 2. State Key Laboratory of Hydroscience and Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China)