网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

耗油量的一般资讯概述风阻.PDF

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
耗油量的一般资讯概述风阻

耗油量的一般資訊 概述 概述 本文檔概述並介紹影響車輛耗油量的原因。 • 風阻 • 動力分導器 風阻 空氣阻力是影響車輛移動時的能量消耗量量的最重要因素之一。 空氣阻力是由兩個因素組成: • 當空氣途徑接觸面時產生摩擦 • 當空氣衝擊接觸面時產生壓力 這兩個因素的大小受車廂和巴士車體的設計的影響。 至於高的和寬的車輛, 壓力占主導,這是由於空氣衝擊前面的部分需要擠掉空氣以減少壓力。 可以用多種方式設計巴士車體以減少空氣阻力。 一些示例: • 巴士車體必須有平滑的側面,並且覆蓋側裙 • 車廂和巴士車體之間的距離必須盡可能地小 • 必須避免設備突出 • 如果巴士車體大於車廂,需在車廂屋頂上和側面安裝空氣擾流板 外側配件和元件可能會負面地影響燃油消耗量量。 應在風洞中測試斯堪尼亞 車廂及原廠配件,其設計應可提供最小風阻和最低耗油量 。 Scania Truck Bodybuilder 22:10-631 版本 1 2016-09-02 © Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7) 耗油量的一般資訊 風阻 風阻對耗油量的影響 整車的空氣阻力係數 (C ) 在 0.5 和 1.0 之間變化 D 風阻因子 (CD) 耗油量 (l/100 km) 1,0 40 - 45 0,9 35 - 40 30 - 35 0,8 25 - 30

文档评论(0)

zhaoxiaoj + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档