jyn135f交流金属封闭型移开式开关柜g技术描述.docVIP

JYN1-40.5(Z)间隔移开式交流金属封闭型开关设备 概述 JYN1-40.5（Z）间隔移开式交流金属封闭型开关设备 （以下简称开关设备）系三相交流50Hz单母线及单母线分段系统的户内成套装置，作为接受和分配35kV的网络电能之用。本开关设备性能满足GB3906和IEC298等标准要求，具有防止带负荷推拉断路器手车、防止误分误合断路器。防止接地开关处在闭合位置时关合断路器、防止误入带电隔室、防止在带电时误合接地开关的“五防”联锁功能。 本公司产品与同类产品相比，具有以下特点： 可配备性能优良的ZN23-40.5真空断路器， 具有灭弧性能好，操作方便，免维护等突出优点。 选用爬电距离大，绝缘性能优良的电流互感器、电压互 感器、? 支柱绝缘子、SMC材料绝缘隔板及触头盒。使开关设备约缘?水平得以提高。 所用变压器可选用干式变压器，具有无油、阻燃运行经济、免 维护等优点 使用条件 正常使用条件 周围空气温度：-15℃~+40 海拔高度：不超过1000m； 湿度条件：日平均相对湿度不大于95； 水蒸气压力日平均值不超2.2kPa；月平均相对湿度不大于90；水蒸气压力月平无值不超1.8kPa； 地震烈度：不超过8度； 无火灾、爆炸危险、严重污秽、化学腐蚀及剧烈振动的场所。 特殊使用条件 在超过GB11022规定的正常使用条件时，请用户与我公司协商。 3、技术参数 开关设备技术参数（见表1） 表1 ZN23-40.5真空断路器技术参数（见表2） 表2 4、产品结构特征 JYN1-40.5（Z）间隔移开式交流金属封闭开关设备属于间隔型结构，它由型钢及钢板弯制焊接而成的柜体与手车两部分组成。手车按其用途可分为断路器手车、避雷器手车、隔离手车、“Y”型接法电压互感器手车、“V”形接法电压互感器手车、单相电压互感器手车和站用变压器手车等七种。其中断路器手车又分真空断路器手车和SF6断路器手车。 开关设备及手车外形尺寸（见图1），内部结构示意图（见图2） 开关设备按用途分隔成若干功能单元，分别叙述如下： 外壳 开关设备的外壳具有IP2X的防护等级，能够防止大于12毫米的物体接近柜内带电部分和触及到运动部分。 高压间隔的门除采用金属铰链外还用铜质编织线使门与柜体连接，达到柜体的导电连续性。 在开关设备的正面与背面的外壳上均设有视察窗，以观察开关联能内设备的运行情况。 手车室 开关设备正面下部两扇大门打开，里面便是手车室。该室与上、下触头室之间有绝缘隔板相隔，与柜顶主母线之间设有金属隔板。手车室底部设有手车轨道。手车接地装置在两轨道的中央。为防止凝露而专门设置的加热器也设在该室的右侧。 主母线及上隔离触头室 主母级及上隔离触头室设在开关设备上部。主母线呈三角形排列布置在上部倒装的支柱绝缘子上。紧挨主母线下方为上隔离触头座，它可以是电流互感器带触头，也可以是支柱绝缘子或穿墙套管带触头，视主结线方案而定。 下隔离触头室 下隔离触头室在上隔离触头室的下部，两者之间有隔板相隔，它除供装设电流互感器或支柱绝缘子触头座之外，接地开关或联络母线亦设在该室。 绝缘隔板和绝缘活门 开关设备手车室、隔离触头室与电缆室之间，装有用绝缘材料SMC制成的隔板并在其上装设SMC绝缘活门均具有IP2X的防护等级。 接地开关 接地开关作为可变元件可以根据工程的需要予以取舍，当馈出回路需要检修时，断路器退出隔离位置，合上接地开关以策安全。 带电显示装置 带电显示装置属于可变元件，它的作用是在开关设备不装有电压互感器的情况下而能直观地反映高压馈电线路的带电情况。以使得接地开关合闸前能够预先确定馈电线路是否带电。 接地导体 横贯于开关设备的整个宽度方向上的铜质接地导体装设在开关设备的后下方。两台之间的连接，用制造厂预制并配备于设备内的连接头装上即可。 辅助回路设备的安装 开关设备正面上部设有装置辅助回路设备的仪表门和摇门结构的继电器室。该室两侧有小母线越孔和固定控制电缆用的线夹板，左侧设有小母线端子组，上方及下方均装有走线槽。仪表门及继电器室与高压间隔有隔板相隔。 端子室 端子室设在开关设备的下面右侧，辅助回路接线端子组安装在该室的中央。上方为柜内照明灯及其开关；下方设有M12接地螺栓供辅助回路接地使用；右侧备用供用户固定控制电缆用线夹支架。 二次插头（座） 手车与开关设备之间的连接线是通过装于手车上的插头与装于开关设备上的插座来实现的。手车推进至“试验位置”时，应将插头插上。手车退出到“试验位置”时，应将插头拔下。 小母线 开关设备设有小母线接线端子组15个，小母线均按规定配给导线由用户自行配制。 凝露控制器 在高湿地无或温度有较大变化的场合，开关设备退出运行时，有产生凝露的可能。因而在开关设备内装设凝露控制器，用提高温度的方法，使得空