回转窑托轮的变更及维护2.pptxVIP

回转窑托轮的调整及维护培训材料 1、运转中调整托轮注意事项 力求保持窑筒体中心线为一直线，即吃力大的托轮要远离中心线，各托轮受力均匀的原则。 为保护齿轮啮合，不轻易调整3号托轮，首选2＃墩托轮，其次1＃墩托轮，再次是3＃；（要综合分析，向里进效果优于向外退，但窑运转、接触面较好时较难） 向外退油壶时，可先退油壶定位调节螺栓，再松开地脚螺栓。运转5~10分钟后，检查调整螺栓与油壶底座间隙是否贴紧。注意地脚螺栓松开程度不宜过大。 调整时要保持托轮歪斜方向一致，不允许八字型、S型等；且每次调整量不宜过大，一般在450～900，最多不超过1800为宜，（小于30″）；调节螺栓节距4mm 调整时，尽量保持两侧托轮中心线总距不变，以免筒体中心线抬高或降低。 因停窑未及时盘窑造成的筒体临时弯曲，一般不作调整，若弯曲量较大时，致使一边托轮受力过大时，则应将受力大的托轮稍微向外平移，并在运转后逐步退回原位，使窑调直。（注意发热情况） 2、常见问题检查、分析处理-1 托轮轴瓦过热1）检查油壶的油位是否正常，油勺带油量是否足够，油盘润滑油是否流畅，冷却水是否畅通，油膜层及油质的质量好坏等。 2）用测温枪检查轴面、瓦头及轴头端面处温度。判断是瓦面 发热还是瓦端面发热。早期瓦面发热通常换油处理（磨合、杂质）或用高粘度重油、退托轮以减小受力的方法即可。 3）如果瓦端面发热则视分为2种情况；a）上角油壶铜瓦端面发热，是托轮轴下行过多造成。在发热温度较低时（小于70℃）时，可在托轮轴表面涂抹灰粉（窑在下位)，开启液压挡轮将窑向上顶使铜瓦端面于轴头（止推环）分离，达到抑制发热的目的。可多试几次，但在液压挡轮卸压、窑下行时，要将托轮表面涂低粘度油。如果调整过程中温度继续上升，得不到控制，则可将同一托轮的下角油壶调整一点，方向以增大上行阻力为准。调整方法依右手法则进行。b）下角油壶铜瓦端面发热原因及处理方法与上角油壶铜瓦端面发热原理相同，方向相反。C)特殊紧急情况应及时停窑处理，以免造成事故。 4）托轮轴与油壶端盖处摩擦造成。处理方法与铜瓦端面发热一样。 5）任何形式的发热处理均可以风管吹、换油等辅助方法，起到控制、减轻发热程度的作用。 3、常见问题检查、分析处理-2 回转窑上窜严重(破坏窑头、尾装置、齿圈、挡轮、传动等） 检查液压挡轮是否转动。如果转动，马上将液压挡轮泵站卸压，再观察能否下行。 检查轮带。在轮带与上挡圈紧贴的托轮表面涂油以减小下行摩擦阻力；或在轮带与下挡圈紧贴的托轮表面撒灰粉，以增大上行摩擦阻力。 如前步骤效果不佳，则调整托轮。按前所述步骤实施，但要注意托轮轴瓦发热，及其余托轮受力情况变化，要综合分析处理。 遇紧急情况，可采取停窑措施，避免事故发生。 4、常见问题检查、分析处理-3 托轮表面出现裂纹，轮辐、轴颈断裂 筒体中心线不直，使托轮受力过大超负荷；（托轮受力观察接触面） 托轮轴材质不佳，有内部缺陷；强度不够，耐疲劳差； 轴颈过渡处应力集中；托轮歪斜过大，轴承推力过大 长期冷却水浇、淋，造成表面裂纹、起层剥落（同时影响轮带） 托轮轴承座润滑油泄露 润滑油变质或弄脏，润滑装置失灵；（方法） 油封压盖螺栓松动； 油封安装不当或磨损； 5、常规检查及注意事项 润滑油情况，油瓢是否完好，油盘是否完好，润滑油是否均匀分布在轴各部； 测温度，轴面、瓦面温度是否均匀，是否有发热点或摩擦点； 检查管道，冷却水是否在正常运行，通过摸管路温度，判断是否有冷却效果； 看密封，轴颈羊毛毡密封情况如何，是否有泄漏，磨损严重与否，游标端盖有没有漏油现象； 常规检查 观察托轮于轮带的接触情况，判断托轮是否有端 面摩擦的现象。 轮带挡铁的位置如何，是否经常移动，有没有受力过大，脱落的现象。 总 结 托轮的受力 托轮的结构 仰手法则 运转中调整托轮注意事项 托轮轴瓦过热分析、处理 回转窑上窜严重的处理 常规检查及注意事项