基于心理场的驾驶为及特性研究.docVIP

交 通 心 理 学 基于心理场理论的驾驶行为及特性研究 ——驾驶人的交通特性的因素分析 摘要 在构成道路交通系统的诸多要素中,人是道路交通系统中最重要的、不可缺少的组成要素,而驾驶员又是这一要素的重要组成部分。根据我国道路交通事故中驾驶员的因素进行的调查结果可知：在交通事故的致因中,由道路使用者导致的交通事故占绝大部分,特别是驾驶员。分析和研究驾驶员行为,对于道路交通事故致因、预防和控制、以及提高道路交通系统的安全性有着重要意义。本文采用驾驶行为问卷调查表、运用数学建模思想对驾驶员进行问卷调查,通过调查、建模分析可得出：在不同道路环境时驾驶员选择的交通行为、驾驶风格与心理状况有关、生理特征及心理健康状况有显著的关系。通过对本论文的结论及观点进行验证、推广，可以有效地对道路交通事故进行预防、控制，进一步提高道路交通安全性。 关键词：驾驶员 交通特性 因素分析 问卷调查 心理、生理特性 预防 目录 1 问题背景…………………………………………………………3 2 调查方向…………………………………………………………4 2.1场及心理场的概念及特性…………………………………4 3 问卷调查…………………………………………………………5 3.1症状自评量表（SCL—90）…………………………………5 3.2 驾驶行为问卷调查…………………………………………5 3.3 施测方式……………………………………………………6 3.4 数据处理……………………………………………………6 4 研究分析结果……………………………………………………6 4.1 结果一………………………………………………………6 4.2 结果分析……………………………………………………7 4.3 驾驶行为与违法行为、交通事故的关系…………………8 5 结论及模型推广…………………………………………………9 5.1 结论分析一…………………………………………………9 5.2 结论分析二……………………………………………… 9 参考文献………………………………………………………… 10 1.研究背景 在现代交通日益发达的今天，道路行车已是一种社会行为，它已经成为人们日常生活中的重要组成部分，同时也给道路交通安全带来了新的课题。截至2013年7月，全国机动车保有量为246797906辆。其中，汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）130423530辆，摩托，挂车1841665辆，上道路行驶的拖拉，其他机动车25365辆。全国机动车驾驶人为270134013人，其中汽车驾驶人209320099人。据统计，2011年全国的道路交通安全事故中：涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡；2012年中：全国共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起,平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起,造成1.1万人死亡、5万人受伤,分别上升17.7%、16.5%和12.3%。其中,因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%,分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%,比2011年上升6.4和6.2个百分点。而在众多的交通因素中，人的因素在安全系统起到主导的作用。因此研究掌握机动车驾驶员交通行为的特点和规律，分析交通行为（针对机动车驾驶员）与交通违法、交通事故的关系，为今后控制驾驶员交通违法、制定有效措施、从而减少交通事故的发生提供科学依据。经查阅相关资料[1]可得我国在过去（1980—2000年）20年交通事故伤亡率，见图1。 图1 1980—2000年全国交通事故统计 2.调查方向 从“交通心理场”入手，研究分析驾驶人基于心理场的驾驶驾驶行为及特性，可以很大部分的解决交通事故率的发生因素。在交通行为中，驾驶人的心理场包含着多方面的特性，驾驶人的行为操作、心理特性受多方面的影响。而影响机动车驾驶人行为操作的方面包含驾驶人的感知觉（视觉、听觉及其它感觉等）、驾驶人的注意、驾驶人的情绪与意志以及驾驶人的个性心理（驾驶人的需要和动机、驾驶人的能力和技能、驾驶人的气质、性格）等等。因此，对心理场的了解及研究有着重要意义。 2.1 场及心理场的概念及特性 场是能量的混合。自然界的场是自然界中物体能量的混合。通过场,事物之间发生着交互作用,接收和发射着能量。心理场是心理与物体之间形成的场,具有有机化合性、辐射性、变化性、惯性和敏感性。自然因素和社会因素是影响心理场的重要因素。事物的能量不是封闭的,而是开放的,即这个事物通过自己的这种能量