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正面吊培训资料
合力正面吊 培 训 资 料 HELI正面吊运机 目 录 一 正面吊简介 整机使用与维护保养 整机操作简介 四 液压系统的维护与保养 五 电气系统的维护与保养 HELI正面吊运机 一、HELI正面吊简介 (一)外形与负荷图 HELI正面吊运机 HELI正面吊运机 3.制动系统:由于驱动桥采用湿式制动器,制动器的不需作任何调整,制动力不会降低,而且很少磨损,此外,由于本装置放在密封油池中,故水和杂质不会进入制动器内,因此具有制动力矩大、使用寿命长、抗衰退及抗污染能力强、免维修等诸多特点。因此制动更为安全可靠。 4.电气系统采用模块化设计和CAN-BUS总线结构,将发动机、变速箱、制动、液压和吊具等各系统,联成一个完整的集成控制系统,来实施统一、协调的控制。此外,通过大屏幕彩色CAN-BUS总线交互式仪表,还具有及其便捷的在线监测、显示、设置、和查询功能,非常可靠的自动诊断、自动报警和自动保护功能。 HELI正面吊运机 HELI正面吊运机 HELI正面吊运机 8.吊具安全超越开关的应用,此开关一般只允许在吊具安全装置传感 器出现故障,不能进行吊具的起升、扭锁的开闭等动作时,为了进行 下一步维修的方便,作为临时的应急操作开关。使用时注意以下问题: a.出现故障后应立即对吊具进行检修 b.禁止在吊具安全超越状态下进行正常的集装箱装卸作业。 c.在紧急状态下使用吊具安全超越开关时,因所有的安全装置不 起作用,一定要目视检查吊具扭锁,确认吊具扭锁处于正常位置时才 能对集装箱进行动作,否则可能引起吊具扭锁折断或集装箱掉箱的严 重事故。 9. 车辆在满载行驶时最大行驶速度不大于15Km/h。集装箱正面吊运 机在行驶时,严禁高速急转弯.坡道行驶应小心,在大于十分之一的 坡道上行驶时,上坡应向前行驶,下坡应倒退行驶;上下坡切忌转 向,以防倾翻;下坡行驶时,请勿进行装卸作业. 10.禁止人站在吊具及起吊的集装箱上下、禁止人在吊具及起吊 的集装箱下行走,车辆工作时,任何部位都禁止载人。 11.禁止在下坡路段或行驶过程中,空档滑行,否则可能引起变速 箱和变矩器严重损坏。 HELI正面吊运机 15.在维修时需要对车辆进行焊接时,应断开总电源、电控中央处理器,并用防火材料保护车辆易燃部位。 16.定期检查车辆所有运动部分(如车架与伸缩臂、前桥、后桥连接处,变幅油缸与伸缩臂及车架连接处,传动轴,所有滑块,吊具活动部分等),确保所有销轴在正常位置,螺栓连接正常并无磨损等。 17.定期(要求在每隔50小时)检查配重,前桥,后桥等件的安装螺栓连接情况。 HELI正面吊运机 (二)主要零部件的维护与保养 1.动力系统的维护与保养 (1)发动机油品:瑞典的VOLVOTAD952VE电喷发动机、符合欧美非公路机动设备环保排放第三阶段标准,因此要求燃油与机油的品质较高。请按说明书型号加注(机油:SG/CF-4 15W-40 以上级;燃油:夏季0#,冬季-10# ) (2)发动机的保养: HELI正面吊运机 (3)冷却系统的保养与注意事项 结构简介:散热器由三部分组成,上面为空空中冷,中间为水冷,下部为变矩器油冷。 a) 正面吊散热器所用的冷却介质为长效防锈防冻液(型号为FD-2型-35度),防冻液冬夏通用,四季不换。一般使用一年后,应放出来进行过滤净化处理,然后可继续使用。 HELI正面吊运机 b) 定期检查冷却系统的密封性与冷却液的液位,系统密封性若有问题应尽快排除。 c) 使用防冻液作为冷却介质时,应严禁随意添加水和不同型号的防冻液,防冻液漏掉或蒸发后应及时地补入相同型号的防冻液。 d) 使用水作为冷却介质时,在停放时只有在天气寒冷时,水有结冰的危险,应把散热器内的的水放出。散热器工作一定时间后,应将散热器拆下,放入煮沸的苏打溶液中清洗,以消除散热器内表面形成的水垢或沉淀物。 e) 正面吊在使用过程中,若散热器“开锅”或冷却液温度过高时,不要立即打开散热器盖,为了查找“开锅”原因须检查液位,需要打开散热器盖时,应使发动机转速降至中速,缓慢旋转散热器盖,稍待一会儿再卸下散热器盖,以免冷却液喷溅出来烫伤操作人员。在拧紧散热器盖时,一定要拧到位,否则系统不密封难以建立规定的系统压力。 HELI正面吊运机 f) 根据不同的工况条件,应定期清除散热器外表面的脏污,可采用洗涤剂清洗,也可以用压缩空气或高压水(压力不大于4Kg/cm2)冲洗。 g)如出现发动机温度升过快等不正常现象,立即检查散热器工作状况,发现
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