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未来笔记本精彩 　　短短的几年间，Intel从迅驰时代发展到了今天的Napa时代，AMD也从台式机领域破空而出，与Intel在移动领域打起了擂台；ATi X1000剑指高端，nVidia Go 7XXX直刺SLI；宏基华硕同台对垒，ThinkPad入归联想...... 　　从05年末到06年过去的短短3个半月，虽然只是一个季度的时间，然而历史的车轮已经给我们送出异常久远的一段路。CES上演了，IDF开展了，CeBIT也举行了，在这科技与魅力散发的年代，各大厂商给我们展示了未来浮动着的精彩，透过这些今天看似可笑，明天却极有可能开遍五湖四海的“模型”，笔者给大家带来一些有关笔记本未来的七大前瞻。之所以这么关注笔记本的未来，是因为：未来，天下将会是移动的世界。 　　 　　1：外壳：法拉利？兰博基尼？ 　　 　　从目前的角度来讲，许多人选购笔记本，只会一味地关注品牌、配置和价钱，而往往忽略了笔记本电脑外壳材质的重要性。事实上，笔记本外壳不仅仅讲究美观，而且还讲究防护、散热。 　　目前，总体上来说，普通笔记本有三种形式的外壳：硬度塑胶外壳、金属合金和碳纤合金外壳，不过大家只要稍微用心观察一下，就会发现，宏基老早就推出了法拉利系列笔记本，其外壳不仅洋溢着意大利风味的热情，而且坚固的碳素纤维材质防护作用相当不错。很大程度上也因为这个原因，宏基终于成就了欧洲第一！ 　　05年末的时候，Intel迅驰三代风暴来袭，华硕则携手兰博基尼，走进了“华硕兰博基尼”笔记本时代，目前，在CeBIT展会上，华硕的兰博基尼笔记本也掀起了震撼波澜。 　　不难看出，越来越多的厂商都会在外壳上下工夫，举个很普遍的例子吧，索尼推出的FJ系列拥有多种颜色的外壳，姑且不说别的，就是这种多样化的可选择性，就能够引信不少消费者的眼球。 　　记得05年末的时候，Intel还向外界展示了一款布料材质的笔记本，不一样的个性外观吸引了许多喜欢美丽外观的用户，简单地说吧，未来的笔记本不仅仅是为了达到商用的防护目的，时尚、个性的因素也是会大势所趋，相信未来笔记本的外壳，会有更多的“法拉利”和“兰博基尼”！ 　　 　　2：电池：燃料？太阳能？ 　　 　　随着Napa、SLI的相继到来，笔记本在功能上已经不再输给台式机，但对于移动一族来说，续航则成为了当今笔记本最大的一个瓶颈。 　　虽然目前市场上标称5小时、8小时、10小时续航时间的笔记本也有出现，但这只是基于特定环境下的测试而已，与实际应用中存在着巨大的差别，能在实际应用中提供3小时的续航时间已经是难能可贵，所以在这一点上，笔记本并不能让我们感受移动的十全十美。目前，许多厂商虽然都在自己的笔记本中设计了相关的节能控制软件，但这从根本上来说，还是杯水车薪，电池的短续航始终困扰着用户。 　　不过目前，许多厂商都已经认识到了这种令笔记本“尴尬的续航问题”，东芝已经研制了一种燃料电池，这款燃料电池使用大约10cc甲醇进行供电，可提供10小时的续航时间，虽然这款电池的体积显得有些庞大，但不可否认的是，这款电池让我们真正享受到移动应用的乐趣，无须担心那2、3个小时的续航时间是否会对工作带来影响，也不必随时背着那沉重的电源适配器。 　　NEC、LG也开发出了诸如此类的燃料电池，但这些电池提供的续航时间只能保证10小时左右。就在几天前，国外的UltraCell公司宣布将研制另一种燃料电池，同样以消耗甲醇为燃料，外置，不过续航上却能提供达14小时的时间，并且一旦用户发现电池电量低的情况下，可以立刻重新换上燃料，预计这种电池将于07年面世。 　　我们使用笔记本就是为了方便，所以这种需要外置，还需要更换能量的燃料电池，从某种意义上降低了笔记本的方便性。不过，我们依然看到了令人欣慰的一面：在今年的CeBIT展会上，微星展示了一款采用太阳能供电的笔记本，其表面遍布太阳板，能够保障长时间的续航能力，不过微星也强调，目前的这种笔记本正处于初步研究阶段，所以造价很高，微星将继续致力于这项工作的研究与开发，希望今后能够大大地降低成本。 　　简单地总结一下吧：人类发明了笔记本，就是因为它具备更好的移动性，不过笔记本有了今天的模样，也是在经历了20多年的发展才成型的，所以，我们相信今后，笔记本的续航问题也将能够很好地解决。 　　 　　3：屏幕：7英寸还是19英寸？ 　　 　　众所周知，笔记本的屏幕尺寸决定了一个机器型号尺寸大小，重量，甚至外观设计。如大家所听说的，目前主流的屏幕尺寸都介于12.1寸-15.4寸之间，其他的，如索尼TX系列为11.1寸设计，富士通P7120为10.6寸设计，东芝U100为7.2寸屏幕设计，大尺寸方面，惠普dv8000等采用了17寸设计。 　　去年下半年的时候，三星推出了全球首款19寸宽屏笔记本--