广州地铁2道监测方案.docVIP

第1章 工程概况 1.1平面位置 广州市轨道交通三号线北延段工程施工区间2标段【梅花园站～南方医院站、南方医院站～同和站盾构区间】土建施工项目，线路位于广州市白云区，线路从梅花园站向北沿广州大道北经过南方医院站继续沿广州大道北、下穿南方医院人行天桥和4#人行天桥后到达同和站。 1.2主要施工方法 根据设计文件，本工程涉及的主要方法有： 1、梅花园～南方医院站区间：隧道施工竖井采用倒挂法施做、横通道矿山法（台阶法人工开挖）、圆形隧道矿山法（爆破开挖）、盾构法、圆形矿山+盾构拼装联合施工法； 2、南方医院站～同和站区间：盾构法。 3地层岩性 本矿山法隧道及盾构沿线第四系土层主要有人工填土、冲积－洪积砂层、土层及淤泥质土层、残积土层，其中第四系土层变化较大，软土零星分布，厚度较小，冲积－洪积砂层在此段较发育，地下水较丰富。下伏基岩为：燕山期花岗岩分布地段，岩面起伏较大，全风化和强风化带厚度较大，风化强烈，个别地段存在球状风化孤石，裂隙局部发育，地下水不丰富；震旦系变质岩分布地段，岩性主要为花岗片麻岩、混合花岗岩，部分地段为混合花岗岩，变质石英砂岩、石英岩等。岩石风化强烈，全风化和强风化带厚度较大，节理，裂隙稍发育，中微风化岩岩面大部分地段埋藏较深，且起伏较大。 监测的目的和意义 2.1监测的目的及意义 由于地表的部分建筑以及地下分布的市政，电力和通信管线，管沟，若发生过量的沉降或位移