分布式汽车智能检测控制管理系统设计与实现-测试计量技术及仪器专业论文.docx

分布式智能汽军榆测控制管理系统设计与实脱丙北工业大 分布式智能汽军榆测控制管理系统设计与实脱 丙北工业大学1页上论立; 辆技术管理规定》中提出要对机动车辆实施定期检测、强制维护、视情修理 辆技术管理规定》中提出要对机动车辆实施定期检测、强制维护、视情修理 的汽车维修制度，明确了交通主管部门对汽车检测行业实施行业管理，建立车辆 检测制度并监督实施。 1991 年 4 月，为 j差一步规范汽车综合性能检测站的建设 第1章绪论 1.1 研究目的及意义 随着现代社会的不断进步，人类愈来愈离不开汽车。然而，随着汽车数量 的急剧增加，道路安全以及出于汽车排放废 气与噪声引起的环境污染闷题引起人 们的广泛关注。尽管影响交远安全的原因是多方面的，但由于汽车性能状况的变 坏而引发的道路交1m事故占相当大的比例.而汽车排放废气与噪声造成的环境污 染亦与汽车性能状况(如发动机性能状况、整车装配质量等)不佳有直接的关系。 为了能有效地控制汽车的安全行驶，并诚少对环境的污染，定期的对汽车的性能 状况进行检测就显得非常有意义。 表征汽军车辆性能的参数众多，随 着汽车行驶黑程的延续，某些性能明显 变差，如动力性、经济性、安全性、操纵稳定性、可靠性、 噪声以及污染排放状 况等。汽车的某一性能变差反映了汽车的某一组成部件或系统状况不佳，但不能 表示汽车的总体状况，如汽车制动效率达不到要求.只是反映了汽车制动系的状 况，与汽车其它组成机构的状况无关。因此，要判明汽车的总体技术状况.必须 检测与状况变化密切相关的多项性能参数，对汽车实施汽车综合性能检测。 汽车综合性能检测是综合利用各种现代的检测技术和检测设备，在汽车不 解体或不完全解体的前提下，判断车辆技术状况、查明故障部位和原因的一种技 术手段，主要对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及噪声、污染排放等 状况进行检测，并提供公正的、科学的数据。汽车综合性能检测站是车辆技术管 理现代化的一个重要标志，是实施在用车辆技术管理的手段。汽车综合性能检测 站在汽车二级维护竣工检测、车辆技术等级评定检测和汽车大修竣工质量检测以 及专项委托检测等方面发挥了权板的作用。 国家交通部从加强车辆技术管理的需要出发，于 1990 年在《汽车运输业军 分布式智能汽军榆测控制管理系统设计与实现两北工业大 分布式智能汽军榆测控制管理系统设计与实现 两北工业大学1页上论立; 辆技术管理规定》中提出要对机动车辆实施定期检测、强制维护、视情修理 辆技术管理规定》中提出要对机动车辆实施定期检测、强制维护、视情修理 的汽车维修制度，明确了交通主管部门对汽车检测行业实施行业管理，建立车辆 检测制度并监督实施。 1991 年 4 月，为 j差一步规范汽车综合性能检测站的建设 第1章绪论 1.1 研究目的及意义 随着现代社会的不断进步，人类愈来愈离不开汽车。然而，随着汽车数量 的急剧增加，道路安全以及出于汽车排放废 气与噪声引起的环境污染问题引起人 们的广泛关注。尽管影响交通安全的原因是多方面的，但由于汽车性能状况的变 坏而引发的道路交边事故占相当大的比例.而汽车排放废气与噪声造成的环境污 染亦与汽车性能状况(如发动机性能状况、整车装配质量等)不佳有直接的关系。 为了能有效地控制汽车的安全行驶，并诫少对环境的污染，定期的对汽车的性能 状况进行检测就显得非常有意义。 表征汽军车辆性能的参数众多，随 着汽车行驶黑程的延续，某些性能明显 变差，如动力性、经济性、安全性、操纵稳定性、可靠性、 噪声以及污染排放状 况等。汽车的某一性能变差反映了汽车的某一组成部件或系统状况不佳，但不能 表示汽车的总体状况，如汽车制动效率达不到要求，只是反映了汽车制动系的状 况，与汽车其它组成机构的状况无关。因此，要判明汽车的总体技术状况，必须 检测与状况变化密切相关的多项性能参数，对汽车实施汽车综合性能检测。 汽车综合性能检测是综合利用各种现代的检测技术和检测设备，在汽车不 解体或不完全解体的前提下，判断车辆技术状况、查明故障部位和原因的一种技 术手段，主要对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及噪声、污染排放等 状况进行检测，并提供公正的、科学的数据。汽车综合性能检测站是车辆技术管 理现代化的一个重要标志，是实施在用车辆技术管理的手段。汽车综合性能检测 站在汽车二级维护竣工检测、车辆技术等级评定检测和汽车大修竣工质量检测以 及专项委托检测等方面发挥了积极的作用。 国家交通部从加强车辆技术管理的需要出发，于 1990 年在 《汽车运输业车 分布式但能汽车险测授指 分布式但能汽车险测授指 1恬 埋系统设计 lj实JJiI. 两北工业太学硕 f 论立; 和管理，充分发挥汽车综合性能检测站的作用，交通部发布了《道路运输业车辆 综合性能检测站管理办法)