电动汽车电池均衡技术的研究-机械制造及其自动化专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Nanjing University of Aeronautics and Astronautics College of Mechanical and Electrical Engineering Research on Battery Equalization for Electric Vehicle A Thesis in Mechanical Manufacture and Automation Engineering by Chen Zhi Advised by Prof. Gao Changshui Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering March, 2014 万方数据 万方数据 承诺书 本人声明所呈交的博/硕士学位论文是本人在导师指导下 进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和 致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究 成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学 位或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本承诺书） 作者签名： 日 期： 南京航 南京航空航天大学硕士学位论文 电动汽 电动汽车电池均衡技术的研究 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 摘 要 随着环境污染和能源危机的不断加剧，电动汽车以其多元化的能量来源受到越来越多的重 视，必将成为未来汽车行业的主流方向。电池管理系统是电动汽车的三大关键性技术之一，对 电动汽车的能源利用率和续航能力起着举足轻重的作用，而电池均衡技术则是电池管理系统中 的核心技术之一。本文着重于电动汽车电池均衡技术的研究，主要的研究内容如下： 首先，根据国内外电动汽车电池管理系统及均衡系统方面的文献资料，对现有的电池管理 系统进行了简要介绍，并列举了几种有代表性的电池均衡电路拓扑，分析了各自的特性。 其次，在前文的研究基础上制定了本系统使用的均衡系统硬件电路的总体方案，并设计了 光耦选通电路、电压采集电路、开关驱动电路及均衡电路。 再次，制定了模块分组的均衡策略，并用 C 语言编写系统中的初始化模块、数据采集模块、 CAN 通讯模块、均衡控制模块等软件单元。 最后，通过实验验证了电压采集电路的可靠性，并进行了均衡系统的相关实验，在验证了 均衡系统的必要性及有效性的同时，针对不同占空比 D 对均衡速度造成的影响展开了研究。 关键词：电动汽车，电池管理系统，非耗散，均衡，双向均衡 i ABSTRACT With the increasing environmental pollution and energy crisis, electric car become more and more valued with its diversified energy sources and will be the mainstream direction of future automobile industry. Battery management system is one of the three key technologies of electric cars, it plays an important role on energy efficiency and battery life of electric cars and the battery equalization technology is one of the core technologies of battery management system. This paper focuses on the electric vehicle battery equalization technology and the main contents are as follows. Firstly, the paper makes a deep research on the performance of all kinds of power battery according to the literature from home and abroad, and selects the power battery type, and analyze charge-and-discharge characteristics of lithium iron