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改善风力机叶型气动性能的数值研究-动力工程及工程热物理专业论文
万方数据
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Classified Index: School Code:10188
U.D.C.: Degree of Secrets:Open
RESEARCH OF IMPROVING AERODYNAMIC PREFORMANCES OF WIND TRBINES BALADE PROFILE
Candidate: Chen Tang Supervisor: Prof. Ling Zhang
Academic Degree Applied for: Master Engineering
Power Engineering and Engineering
Speciality:
Affiliation:
Thermophysics
School of Energy Resource and Power Engineering
Date of Oral Examination: Mar. 2016
University: Northeast Dianli University
万方数据
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摘 要
摘 要
随着相关技术的日臻成熟,风力机日趋大型化的发展趋势对其气动性能提出更高的要 求。流动控制技术是目前较为盛行的风力机叶型改型方法。本文分别采用被动流动控制以 及主动流动控制对相应翼型进行优化,得出具有锯齿尾缘和施加定常吸气的风力机翼型。 在 3.6MW 风力机叶片距叶根 18m 处取一个截面,通过 Wortaman 直接截取法,在弦 长方向距后缘 10%的地方截断,形成钝尾缘翼型,并在钝尾缘翼型上参照降噪风力机的锯 齿尾缘取 h/λ=4 形成方形、三角形锯齿尾缘。将两种翼型与原翼型进行对比,针对三种翼 型采用 RNG 的 k-ε 模型对多种工况进行数值模拟,研究不同类型锯齿尾缘对升力系数、阻 力系数、力矩系数、失速性能等气动性能的影响。锯齿尾缘能够有效地提高升力,减小阻 力,提高力矩系数,控制边界层分离,推迟失速。三角锯齿在改善气动性能参数方面优于
方形锯齿尾缘,但是制造较为麻烦。方形锯齿尾缘具有强度高、易加工的优点。 在翼型分离点处开孔,通过额外的泵与管道系统对孔施加定常吸气,孔宽为弦长
1%~10%,吸气压强为-50Pa~-500Pa。采用 Spalart-Allmaras 模型对多种工况进行数值模拟 研究吸气工况参数对气动性能的影响。定常吸气扰动模式与流场主流的耦合能够有效改善 气动性能,通过局部能量的输入,能够获得全局流动格局的改变,达到推迟失速,延缓分 离,提高升力的控制效果。
将稳态流场的计算结果作为初始值,在非稳态的流场中采用 Spalart-Allmaras 模型进行 数值模拟,研究定常吸气对前缘分离涡与后缘分离涡的脱落机理、压力分布、流动分离的 控制以及升阻力等方面的影响。定常吸气扰动模式与流场主流的耦合能够有效改善气动性 能,提高升力,控制流动分离。定常吸气的引入使吸力面压强降低,吸力面和压力面的表 面压差增大,从而提高了升力。定常吸气有效地控制了流动分离,减小了前缘分离涡与尾 缘分离涡的尺寸,从而减小波动提高叶型稳定性。
关键词:定常吸气;数值模拟;锯齿尾缘;气动性能;水平轴风力机
I
东北电力大学工学硕士学位论文
Abstract
With the maturation of the developments in related technologies and expansion of its scales, high speed developments of wind turbines make greater demands on its aerodynamics performances. So far the flow control is the most popular method in the area of optimizing blade of wind turbines. The active and passive flow control is adopted separately in dealing with the optimization of the corresponding blades.
The wind turbines blade profile which intercepted from the 3.6MW wind turbines with a 18cm distance from the root of the blade have been truncated from the trailing with a 10 percentage along the direction of strings by the
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