2019届高考地理新人教版一轮复习题组层级快练：第1部分 自然地理 第4章 地表形态的塑造 11 营造地表形态的力量.docVIP

题组层级快练(十一) (2017·福州5月测试)2007年以前，中国只能在外国制造商的帮助下进行高铁列车组装。2016年，中国“中车”的高铁装备制造占全球市场份额接近70%。中国装备制造以“性价比高”在国际上备受瞩目。下图示意中国高铁全球战略远景图。据此完成1～3题。 1．影响高铁装备制造的最主要因素是(　　) A．原料供应　　　　　　 B．技术储备 C．国家意愿 D．人工成本 2．“中车”装备制造规模十年间赶超国外同行主要得益于(　　) A．发达国家产业转移 B．国内大宗货运需求 C．国家发展战略支持 D．全球信息技术共享 3．下列高铁线路中，沿途经过区域人口密度差异最小的是(　　) A．泛亚高铁 B．中亚高铁 C．欧亚高铁 D．中俄加美高铁 答案　1.B　2.C　3.A 解析　第1题，高铁装备制造要求的技术条件比较高，所以影响高铁装备制造的最主要因素是技术储备；原料供应、人工成本、国家政策影响较小，选择B项。第2题，高铁装备制造要求的技术条件比较高，是技术含量比较高的生产部门，“2007年以前中国只能在外国制造商的帮助下进行高铁列车组装”，说明2007年以后主要是中国自主生产，因此主要得益于国家对制造业发展战略的大力支持。高铁不运输货物，对国内大宗货运需求影响小，B项错误；全球信息技术共享是不可能的，D项错误。第3题，泛亚高铁自昆明到新加坡，所经地区都为人