自动巡航混合交通系统交通流的影响.docVIP

自动巡航混合交通系统的能耗研究?国家自然科学基金 ?国家自然科学基金(批准号，广西壮族自治区教育厅科研计划（批准号：200507209, 200607LX079），玉林师范学院青年基金(批准号：2009YJQN25)资助的课题。 ?E-mail:zhuliuhua421@ 朱留华1)? 郑容森1) 田欢欢1) 刘慕仁2) 1）（玉林师范学院物理与信息科学系，玉林 537000） 2）（广西师范学院物理科学与技术系，南宁 530004） 基于自动巡航驾驶的元胞自动机交通流模型，研究了单车道上车辆的最大速度、长短车混合比例以及速度期望因子对混合交通能耗的影响。通过计算机数值模拟，得到了混合车流在不同参数下的能耗，并借助于平均场理论对其解析，理论结果与数值模拟相一致。 关键词：元胞自动机，自动巡航控制系统，混合交通，交通能耗 PACC：0550　　 1．引 言 交通是国民经济的命脉，对国民经济的发展起着基础性、支持性和服务性的作用，其特点决定了交通运输业在提供客货的输送服务时，必然伴随着大量的能源消耗，同时也会带来生态环境的负面影响。研究表明，超过20%的原油消耗和空气污染是由于交通堵塞及“时停时走”交通造成的[1]。 建设部近日提供的统计数据显示，目前我国交通能耗已占全社会总能耗的20%，如不加以控制，将达到总能耗的30%，超过工业