丰田卡罗拉电控发动机故障诊断实训台设计-机械工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地 方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含 为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。 签名： 日期： 年 月 日 论 文 使 用 授 权 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 万方数据 万方数据 摘要 摘 要 目前，现代汽车已成为机、电、液一体的高科技集成物，其中发动机电子控 制技术已经日臻成熟，作为高新技术载体的特征越来越明显。 作为高职汽车运用技术专业，目前均把发动机电控技术作为专业核心课程进 行教学。为辅助该门课程的教学理论与实践教学，有必要开发电控发动机故障诊 断模拟实训系统，使汽车专业学生通过反复模拟实验，强化对电控发动机的认识， 掌握电控发动机常见故障的诊断和检测思路，判断故障的最终原因；另外我们的 教学人员也可在开发制作中得到锻炼，提高自身理论与实践操作水平。因此开发 和制作发动机电控实训台具有较高的实用价值和社会价值，适用于职业技能教学 和培训。 本实训系统选用具有代表意义的丰田卡罗拉 1ZR-FE 电控发动机进行实训系 统设计，结合常见故障的诊断和检测思路，对故障设置的原理与方法进行了分析 研究，设计了故障点，并确定相应的故障设置实现方法，确定了设计方案。 设计方案结合发动机控制电路进行故障模拟，主要采用单片机和 C 语言进行 实训系统硬件和软件的设计，按照故障设置点需要，完成了控制面板设计、显示 模块、键盘输入模块、电压输出模块、方波模块、通道选择模块等模块的设计工 作，用 C 语言编制了系统控制程序；并通过单片机模拟仿真软件 Proteus 进行了 单片机和电路系统的仿真，得到了故障模拟实验的结果。 仿真结果表明，通过硬件与软件匹配，可有效设置实际故障，并且该实训系 统工作稳定，可为学生提供良好的故障检测与诊断学习平台。 关键词：电控发动机，故障设置，模拟仿真, 实训台 I ABSTRACT ABSTRACT At present, Modern Automotive has become high-tech materials of mechatronics and hydraulics integration, in which the engine electronic control technology has matured gradually and as more and more obviously features of high-tech carrier. Currently, as the automobile application technology professionals, many Vocational and Technical Colleges put the engine electronic control technology as their professional core courses for teaching. In order to assist theory and practice teaching of this course, it is necessary to establish the simulation training system of electronic-controlled engine fault diagnosis. It will help the automobile application technology professional students to strengthen the understanding of electronic-controlled engines, mastering the common fault diagnosis and testing ideas, and judging the ultimate causes of fault through repeated simulation experiments. In addition, our t