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公路工程通用型桥梁质量过程控制指标体系与评价方法研究-交通运输工程专业论文
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摘 要
以预制或现浇的简支、连续梁桥为主的通用型桥梁在我国公路建设中数量庞大,但 由于施工过程中关键环节质量监控不得力,成桥质量得不到完全保证,往往造成桥梁开 裂、剥落、露筋、渗水等早期破坏现象。为了提高通用型桥梁施工质量,桥梁工程施工 质量过程控制技术与方法越来越引起行业人员的重视,然而现行相关规范中缺乏相应的 过程控制指标和指标体系来监控和评价通用型桥梁施工过程。本文在云南省 2011 年第 一批行业科技联合攻关项目-《桥梁工程质量过程控制指标体系与评价方法研究》的资 助下,以实现通用型桥梁施工监控为目的,建立起过程控制指标体系,确定指标权重, 制定评价标准,选择合适的评价方法完成通用型桥梁质量过程控制评价工作。
本文首先将通用型桥梁统一划分成含预应力预制梁工程、无预应力预制梁工程、就 地浇筑板(梁)工程、墩台和盖梁、承台、扩大基础、钻孔灌注桩、桥面系及附属工程 等八个分项工程,依据“易于监控,便于检测”的原则,从“材料、设备、工艺、人员、 环境”五个方面,通过“德尔菲法”收集、统计大量专家的意见,归纳筛选出控制指标, 并按照阶梯结构建立了指标体系。
针对通用型桥梁指标体系的多层次、多指标特点,本文通过比对,最终选择 AHP 法作为指标权重的确定方法。根据专家给出的两两指标相对重要性标度均值,构建判断 矩阵,计算得出指标体系中各个单项指标的权重值。针对定量和定性两种不同类型指标, 采用递进平均法对体系中指标划定评价区间,运用 10 分制评分原则给定与各评价区间 对应的实际得分值。将桥梁工程质量过程控制的最终水平划分为“优、良、中、下、差” 五个等级。
在完成指标体系、权重、评价标准等工作基础上,鉴于通用型桥梁施工过程是一个 具有模糊性和复杂性的模糊过程,本文提出采用 AHP 法与模糊综合评价法相结合的方 法对通用型桥梁施工过程进行评价,得到锁蒙高速新江大桥的含预应力预制梁施工过程 控制等级为“很明显”这一结论。采集新江大桥施工中各指标的实际数据,计算得出新 江大桥各分项工程的实际得分,经判别认为各分项工程质量控制均处于“良”或以上水 准,证明本体系具有较强的实际应用性和操作性。基于本文的理论成果,开发了《桥梁 工程质量过程控制系统》软件,并将软件应用于工程实际,达到预期效果。
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关键词:公路工程、通用型桥梁、质量过程控制、指标体系、评价标准、指标权重、层次分析 法、模糊综合评价
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Abstract
In the construction of highway, precast or cast-in-place simply supported and continuous beam bridge based common bridge in huge quantity. However, due to the construction process, the key to quality control are not effective, completed bridge quality can not be guaranteed, often resulting in premature failure like Cracking, spalling, exposed tendons, seepage. In order to increase the quality of the common
bridges,people pay more attention to the process of controlling techniques and methods of bridge
construction. But,there is no relevant process controlling index and index system that can control and estimate the common bridges construction process in the correlative specification. This paper, supported by Yunnan Province in 2011 the first batch of industry technology joint research projects “Study on the
Quality Control Index System and Evaluation Method in the Construction Processes of Bridge”. To
achieve
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