机组间偏航和有功功率综合协调的海上风电场增效方法.pdf

第 卷 第 期 年 月 日 , ４１ 　 ７ 　２０１７ ４ １０ Vol．４１No．７A r．１０２０１７ p : / DOI１０．７５００AEPS２０１６０５１６００９ 机组间偏航和有功功率综合协调的海上风电场增效方法 , , , , １ １ １２ ２３ １２ １２ , , , , , 吴亚联 郭潇潇 苏永新 乔海祥 段 斌 谭 貌 　 　 ( , ; , ; １．湘潭大学信息工程学院 湖南省湘潭市 ４１１１０５ ２．湖南省风电装备与电能变换协同创新中心 湖南省湘潭市 ４１１１０１ , ) ３．湘电新能源有限公司 湖南省湘潭市 ４１１１０１ : , , 摘要 以海上风电场风向和风速较稳定 尾流效应对风电场功率影响明显为背景 综合协调机组间 、 , , . , 偏航角 有功功率 改善机组间气动耦合 提高各机组有功功率之和 给出了考虑偏航的尾流模型 . 克服了经典尾流模型边界处不连续导致风电场功率优化困难的问题 然后建立以机组偏航角和诱 . , , , 导因子为调节手段的风电场有功功率优化模型 继而 基于尾流传播路径 对机组进行分群 将风 , , . 电场整场优化问题转化为各群内部优化问题 减少优化对象数 降低问题规模 重点结合在线仿真 , . 和机器学习技术 提出各群内部功率优化问题求解方法 最后将优化结果整定为机组参考有功功 , . , , 率和参考偏航角 各机组据此运行 该方案计算开销小 无需额外增加风电场控制系统计算资源 , , , , 对通信环境无特殊要求 同时 仿真结果表明 提出的方案能有效提升海上风电场有功功率 提高风 电场经济效益. : ; ; ; 关键词 风电场 有功功率控制 偏航控制 综合协调 [１０Ｇ１１] . , ０　引言