项目六_路基病害的综合整治与防护.pptVIP

课 程 内 容 一、高填方路基的定义 根据《公路路基设计规范》JTG D30-2004规定:对边坡高度超过 20m 的路堤或地面斜坡坡率陡于 1：2.5 的路堤，以及不良地质、特殊地段的路堤，应进行个别勘察设计，对重要的路堤应进行稳定性监控。因此,高填方路堤就是指边坡高度超过 20m 的路堤或地面斜坡坡率陡于 1：2.5 的路堤，以及不良地质、特殊地段的路堤。故高填方路堤与低填方路堤只是一个相对的概念。高填方路堤的稳定不仅与边坡高度有关，也与路基填料及其性质、边坡坡度、地基所处水文地质状况、路基压实机具、施工方法等有关。所以说，高填方路堤只是笼统地指填方较高的路堤。 二、高填方路堤的病害类型 1．整体下沉或局部沉降； 2．路基不均匀沉降引起的纵横向开裂； 3．路基滑动或边坡坍塌。 高填方路堤 高填方路堤 二郞山隧道东口路堤边坡坍塌 三、高填方路堤沉降表现形式 1．工程地质变化处 2．地形变化处 3．水文的影响 4．桥涵结构物台背回填段与路基结合处　　　 四、高填方路堤沉降原因 1．设计方面原因 ⑴由于路线几何线形指标采用得较高，通过不良地质路段的情况也增多。不良地质地段土基强度低、承载力低，设计处理不当，土基易于产生压缩沉降或挤压移位，导致高填方路堤沉降变形。 ⑵路线穿越宽浅游荡性的河床时，路基与桥梁衔接处填土较高，路基填筑与桥梁修建所涉材料弹性模量相差较大，如过渡段结构设计