改良土试验总结.doc

目 录 TOC \o "1-3" \h \u HYPERLINK \l _Toc26685 1.编制依据 PAGEREF _Toc26685 1 HYPERLINK \l _Toc24717 2.工艺试验段选择方案 PAGEREF _Toc24717 1 HYPERLINK \l _Toc9989 2.1.试验段选择 PAGEREF _Toc9989 1 HYPERLINK \l _Toc6606 2.2.试验段方案 PAGEREF _Toc6606 1 HYPERLINK \l _Toc12690 2.3.试验段施工进程 PAGEREF _Toc12690 1 HYPERLINK \l _Toc4575 3.试验段试验的目的、范围 PAGEREF _Toc4575 2 HYPERLINK \l _Toc21086 3.1.试验段试验目的 PAGEREF _Toc21086 2 HYPERLINK \l _Toc9245 3.2.试验范围 PAGEREF _Toc9245 2 HYPERLINK \l _Toc3806 3.3.拟选工艺参数 PAGEREF _Toc3806 2 HYPERLINK \l _Toc8587 4.施工人员机械及测量检测仪器设备投入情况 PAGEREF _Toc8587 2 HYPERLINK \l _Toc22500 4.1.参加施工人员进场情况 PAGEREF _Toc22500 2 HYPERLINK \l _Toc29738 4.2.投入试验段施工的机械设备 PAGEREF _Toc29738 3 HYPERLINK \l _Toc535 4.3.投入试验段施工的机械设备 PAGEREF _Toc535 4 HYPERLINK \l _Toc3587 5.配合比选择及施工准备 PAGEREF _Toc3587 4 HYPERLINK \l _Toc28501 5.1填料要求 PAGEREF _Toc28501 4 HYPERLINK \l _Toc2450 5.2填料配合比 PAGEREF _Toc2450 5 HYPERLINK \l _Toc22516 6.试验段施工 PAGEREF _Toc22516 5 HYPERLINK \l _Toc20081 6.1改良土施工工艺流程 PAGEREF _Toc20081 5 HYPERLINK \l _Toc30881 6.2施工工艺 PAGEREF _Toc30881 5 HYPERLINK \l _Toc12446 6.3试验检测 PAGEREF _Toc12446 5 HYPERLINK \l _Toc1643 7、压实数据分析和结论 PAGEREF _Toc1643 9 HYPERLINK \l _Toc23677 7.1.压实数据分析 PAGEREF _Toc23677 9 HYPERLINK \l _Toc22152 7.2.结论 PAGEREF _Toc22152 10 基床底层改良土填筑工艺性试验总结报告 1.编制依据 ⑴《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）； ⑵《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202—2008）； ⑶《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）； ⑷《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）； ⑸《铁路路基设计规范》（TB2001-2014）； ⑹《新建深茂铁路路基工程设计大样图》及涵洞工点图； ⑺ 新建深茂铁路JMZQ-7标段实施性施工组织设计。 2.工艺试验段选择方案 2.1.试验段选择 根据本标段目前施工的实际情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况、地基加固完成情况等综合分析比较，将改良土填筑试验段选为DK342+065～DK342+189，基床底层厚1.9米，采用改良土填筑，填筑段落全长124m。其断面和结构形式在全线路基具有代表性。 2.2.试验段方案 路基基床底层采用改良土填筑施工。改良土松铺厚度按35cm、33cm厚度分别填筑三层，根据检测结果确定最佳的松铺厚度。 碾压时先静压一遍，对出现的坑洼进行填补、平整，平整后弱震两遍，再进行两遍强震，第二遍强震后进行检测，不合格继续强震，合格后静压一遍报检，据此确定最佳碾压遍数。 2.3.试验段施工进程 DK342+065～DK342+189基床底层改良土填筑按照改良土松铺厚度按35cm、30cm厚度分别填筑三层。具体填筑完成时间如下： 第1层填筑（松铺35cm）：2015年11月2日； 第2层填筑（松铺33cm）：2015年11月5日； 第