桥梁基坑土方开挖方案报告.doc

.专业资料分享. .WORD完美格式. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ３.1 施工组织设计\方案报审表 工程名称：新纬路A标：长江路至白塔路改建工程 编号：Ａ３.1　 －　 　　 致：昆山市鼎信工程建设管理有限公司（监理单位） 　　兹报验： □　1单位工程施工组织设计 ■　2　桥梁基坑土方开挖 　 分部(子分部)/分项工程施工方案 □　3　　　　　　　　　　 　 特殊工程专项施工方案 □ 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案 □　5 　　本次申报内容系第 1 次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。 附件： ■　1　桥梁基坑土方开挖 施工方案。 　　　　　　　　　　　　 承包单位项目经理部（章）：　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 项目经理：　　　　　　　日期:　　 　　 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审核意见： 　 　　　　　　　　　　　　 项目监理机构(章): 　　 总监理工程师：　　　　　　日期：　　 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省建设厅监制 新纬路A标 长江路至白塔路改建工程 桥 梁 基 坑 土 方 开 挖 方 案 昆山市盛新建筑工程有限公司 二○一○年十月 专项施工方案审批表 20 工程名称 新纬路A标：长江路至白塔路 改建工程 建筑面积 17760㎡ 结构类型 道路改建 层数 工程详细地址 昆山市周市镇 建设单位 昆山市周市镇建设管理所 施工单位 昆山市盛新建筑工程有限公司 监理单位 昆山市鼎信工程建设管理有限 公司 开竣工日期 2010-8-27/2011-1-28 专项方案名称 桥梁基坑土方开挖 实施时间 工程完成后 专项方案内容 详见后附文件 施工单位审批意见 方案编制人 职 务 专业工程技术人员 方案执行人 职 务 项目经理或项目技术负责人 审核意见 方案审核人 职 务 公司技术科负责人 审核意见 方案审批人 职 务 总工或公司技术负责人 审批意见 总包单位审批意见 方案审批人 职 务 审批意见 监理单位审批意见 总监理工程师 审批意见 主管部门备案验收 备案序列号 桥梁基坑土方开挖方案 一、桥梁基坑土方开挖概况 改建桥梁位于白塔中心河与新建新纬路交界处（桩号K0+698.626），白塔中心河河宽25米，新建新纬路宽24米。 土方开挖深度约为3.8m,采用放坡开挖，坡度为1:1.5 二、施工方案及质量保证措施 （一）、围堰、排水、清淤: 在河道南北两面距桥梁中心20米处进行筑土围堰，围堰顶面宽度为5米，按1:1.5进行放坡。 围堰后进行排水，采用潜水泵对外排水，每天24小时不间断，并排专人负责看管。水泵数量根据需要临时调整，当排水量较大时增加潜水泵数量，确保工作面无脱水施工现象。 清淤采用挖机进行，挖机将淤泥全部挖除，并用汽车运送至指定淤泥堆放地。清理范围，根据设计要求延伸到离施工详图所示最大开挖边界侧5m的距离。 （二）、围墙保护: 由于桥梁东北角挡土墙位于花都艺墅小区围墙下，又加上小区围墙内有配电房，为了不影响小区围墙和配电房的安全，在土方施工前先进行打钢板桩围护，采用打入桩长3m和6米，型号为30#槽型钢板桩。钢板桩间距为0 （三）、土方开挖: 1、施工放样 根据施工设计图纸，用经纬仪或全站仪放出开挖边线，沿中轴线每隔5米设置标记桩，并用线绳或石灰划线，根据图纸标出各标记桩高程，请监理工程师验收，经监理工程师同意才进行下道工序的施工。 2、土方开挖 主要采用1.0m3液压反铲挖掘机挖土，土方堆置采用汽车运输和开挖面周边堆置办法，即开挖土料一部分堆放在基坑两侧，堆置情况要保证雨天不发生塌方现象，另一部分堆放在指定的堆土区域，配用10t（6t）自卸汽车或农用自卸车运输，运至指定地点按设计要求堆放，整形，土方开挖自上而下进行，对开挖工程量较大之处，采取分层开挖，机械开挖后的坡面、基面辅以人工整平，平整度满足施工规范有关要求。 当沟槽挖土离槽底约20cm时，用人工配合清底，并在沟槽两侧挖出排水沟，严禁基坑泡水。 桥梁的基础根据设计要求要坐落在第4-1层粉质粘土上，由于本层地基承载力为200Kpa，能满足要求。否则，应做地基处理，使地基的容许承载力不小于200Kpa。 （四）、基坑验收: 河道边坡、基坑等部