明涵板面铺装技术交底记录大全.doc

.专业资料分享. .WORD完美格式. 技术交底记录 （编号：技交06—010 ） 建设项目：济东高速长垣段NO.2标段 监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 承包单位：黑龙江农垦建工路桥有限公司 合同号：CYSG-02 工程名称 明涵（涵式桥）板顶铺装 日 期 交底内容：一、施工工艺 （一）板顶铺装? ? 根据我标段明通道（涵式桥）宽度均为13.75m、跨径为5米、6米和8米的具体情况,确定采用整涵半幅施工的方案进行板顶铺装施工。 明通道（涵式桥）铺装施工工艺流程图： 板缝处理 铰缝钢筋焊接及钢筋铰缝砼的浇注 凿除浮碴、 清洗桥面 ? ? 精确放样 ? ? 绑扎钢筋 ? ? 安装模板 ? 调整钢筋 护栏基座预埋钢板、钢管定位 C40防水浇筑混凝土 混凝土养生 ?  1、板顶铺装施工前，先清理板缝并对板缝进行吊底模板用C40细石砼将马蹄部分填塞密实，然后将企口缝内预埋的4#钢筋折平，并焊接为一体。再用C40细石砼对马蹄以上部分企口缝进行浇注，浇注时振捣实。为利于板顶与企口缝结合形成整体，浇筑企口缝时要比板顶略低2～3cm。将板顶预埋的3#钢筋折平，焊接为一体。 对板顶进行高程测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行板顶钢筋的绑扎作业。 2、精确放样与高程控制 为确保涵顶铺装的准确，先用全站仪进行精确放样，用红漆将主要控制点标注清楚、准确；用墨线将各主要尺寸线标识清晰。将对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，在桥面引出4 技术交底记录 （编号：技交06—010 ） 建设项目：济东高速长垣段NO.2标段 监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 承包单位：黑龙江农垦建工路桥有限公司 合同号：CYSG-02 工程名称 明涵（涵式桥）板顶铺装 日 期 交底内容：个高程控制点。 3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，根据高程控制点确定钢筋的位置，并保证钢筋的间距。为保证钢筋网的牢固性和保护层厚度，在安装好的板顶上纵向间距30cm、横向距铰缝25 cm处钻孔埋设Φ14钢筋，每根长度为8.5cm,其中埋入板内深度为2cm，并用环氧树脂砂浆固结，外露6.5cm。板顶铺装为单层钢筋网，其必须点焊成整体，并与埋设的钢筋点焊形成钢筋骨架，注意钢筋骨架的保护层厚度要符合图纸设计要求。 4、板顶铺装标高的控制。因为通道顶面宽为13.75m,跨径为5米、6米和8米，施工时采用横向施工方法。为准确控制设计高程，对设在两侧台帽处的模板每2m测量一点高程进行控制板顶铺装标高。并拉线检测板顶处各点铺装层厚度是否符合设计厚度。检查模板的稳定性及牢固性。 5、 6、护栏基座预埋钢板、钢管定位。在浇注铺装混凝土前，先将护栏柱预埋钢管、钢板按设计图纸尺寸准确定位。 7、混凝土施工 7.1原材料的选择：水泥选用同力牌P042.5水泥，砂选用辉县瓷窑中砂，碎石选用山东盆窑5～25mm连续级配碎石，外加剂选用高效减水剂。 7.2运输：混凝土在拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至施工 技术交底记录 （编号：技交06—010 ） 建设项目：济东高速长垣段NO.2标段 监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 承包单位：黑龙江农垦建工路桥有限公司 合同号：CYSG-02 工程名称 明涵（涵式桥）板顶铺装 日 期 交底内容：7.3混凝土的摊铺工序为：砼泵车浇注入模→人工摊铺至基本平整→平板振动器振捣→振动梁摊铺平整→滚筒滚压提浆→铝合金直尺刮平→人工木镆精平→拉毛。 7.4在浇注前，板顶先用水湿润，若接缝或板顶面有残渣，用人工清除后再用高压水冲洗干净。人工摊铺时，砼面要比模板高度略高。振捣时首先采用平板振动器将混凝土摊铺平整，然后采用振动梁振捣密实并初平，滚筒横桥向滚压混凝土面，并时时注意，混凝土面是否与滚筒严密接触（对不能严密接触的地方要及时补料），然后用铝合金直尺顺桥向，拉动混凝土面，并均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况。有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量。精平后，待混凝土稍硬（可用手指感觉），进行面层的拉毛工作。拉毛采用塑料丝拉毛器顺桥向拉毛，往返各一次，深度控制在2～3mm，拉毛后用手指感觉，混凝土面硬结后，用土工布覆盖洒水，养护不少于10天, 养护期间要保持砼桥面的湿润。另外为了保证先施