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灌南县新东路调渡河桥工程
专
项
施
工
方
案
编制单位:江苏环宇交通工程有限公司
编制日期:二○一七年三月九日
灌南县新东路调渡河桥工程
拆除工程专项施工方案
第一章 桥梁拆除工程专项施工方案
一、编制依据
1.《建设工程安全生产管理条例》
2.《公路水运工程安全生产监督管理办法》
3.《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》
4.《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95;
5. 行业安全技术规范、规程及标准等
二、工程概况
本桥位于灌南县城区东北部的新东北路与北环路交接处。老桥现状为两跨13m,宽14m预应力混凝土板梁桥,沿线现状为农田,场地地形较平坦,地面标高-0.60~5.10m
三、总体部署
桥梁拆除必须在施工便道通车后进行,拆除过程基本不影响便道的通行安全。拆除开始前,桥两端修建围挡封闭现场,便道沿线建立交通引导系统,施工现场布设安全防护设施。为保证拆除后的杂物不堵塞河道,在桥底河道内水流最大的位置预先敷设钢筋混凝土管,与便道下的过水管对应贯通,引导水流通过固定的水道排到下游,拆除下的结构物避开水道放置到无水的河床内,下部结构完工后立即清理运走,恢复河床原貌。
1、组织结构。项目部下设一个拆除工程施工队,施工队下分三个施工班组,分别是拆除组、清理组、安全保障组。项目经理负责整个工程的全面工作,安全保障组组长负责保障拆除施工中的人员、机械安全,专职安全员负责巡视现场、监督机械安全操作,交通指挥员负责指挥过往车辆。
2、人员配备 拆除作业配备拆除负责人1人,技术负责人1人,专职安全员1人,技术员1人,交通指挥员2人,机械操作手5人,民工10人。
3、机械配备
拟投入的机械设备有:
机具名称
单 位
数 量
50装载机
台
1
大型破碎机
台
1
挖掘机
台
1
气割设备
套
3
自卸车
辆
2
吊车
台
2
四、交通组织
本工程临时便道的安全畅通是其他一切工作的前提和基础,我项目部把便道的交通组织作为工作的重中之重来抓,依据有关法律法规、标准规范及设计文件、合同文件的要求,我项目部已编制完成《交通组织方案》,其中包括交通封闭措施、交通引导系统的布置和一系列交通安全保障措施。
1、交通封闭
按照业主的要求落实交通封闭措施,并保证工程完工后及时恢复正常通车。
2、交通引导系统、交通安全保障措施
交通封闭前建立起交通引导系统,提醒群众注意绕行,路口等处设置绕行标牌及温馨提示语;在路线右侧设置桥拆除提示标牌。
便道入口前方50米处设置限速标志和解除限速标志,20米处设置指示标志“改道行驶”、“请走便道”,同时配合指示标线引导车流进入便道,夜间在标志牌位置放置照明灯以便驾驶员准确判断行车方向。
桥两端设置挡墙及标线、标牌,引导车流进入便道;挡墙涂刷红白相间的指引标识,白天悬挂彩旗夜间设置彩灯;便道两端入口力求衔接顺畅、围护措施健全,便道路面边缘埋设临时护栏,护栏上包裹反光膜,护栏间隔30米插彩旗,夜间设置彩灯。
夜间安排一名交通指挥员驻工地现场维持交通秩序,在标志牌位置放置好照明灯以便驾驶员准确判断现场状况,路线方向一路悬挂彩灯指引通行。另外,按照交通组织方案的计划配置夜间值班机械、车辆,随时准备应对突发事件。
五、拆除方案及安全文明施工措施
(一)施工顺序
拆除的顺序是:桥面系附属结构→桥面铺装→
T梁 盖梁 墩身 铺底 基础
拆除物处理
台帽 重力式桥台
(二)施工方法、施工工艺
1、桥面附属结构物拆除
桥面附属结构物主要有桥梁栏杆等。由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除。每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,直接用挖掘机将栏杆向桥中拉倒在桥面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开与桥面板连接钢筋,再用人工配合机械将栏杆杂物装车运走。
2、桥面铺装层拆除
桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。用大型破碎机凿除,作业时沿铰缝处将绞缝砼破除,露出钢筋,以使每相临梁之间分离,有利于梁的起吊。
3、T梁拆除
= 1 \* GB3 ①板梁拆除从中跨开始向边跨方向进行,先在中跨两侧分别拆除两块梁,再后退拆除下一跨两侧,所有靠近边部的梁拆完后,再由中跨开始拆除剩余部分的边部,形成循环,直到中部剩余的梁宽不能满足工作面要求后,由侧面拆除剩余的梁。
= 2 \* GB3 ②T梁用大型破碎机直接破碎捅落到桥底,破碎后的残渣铺于桥底作为施工便道,施工结束后装车运至
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