eh油系统组成、工作原理、运行维护与常见故障.pptVIP

1 概述 EH控制系统的基本功能是接受DEH控制系统的输出指令，控制汽轮机各主汽门和调节汽阀的开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，以满足汽轮机转速和负荷调节的要求。因此，EH控制系统实际上是DEH控制器的执行机构。EH油系统必须保证安全可靠运行，在接收相应指令信号时，必须能够准确输出阀门开度控制要求；在机组发生事故时，接收相应遮断信号时必须能够迅速关闭汽轮机各进汽门，保证人身和设备安全。 2.2 EH系统供油装置主要是提供执行机构所需要的液压油及高压力，同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。 供油装置由以下部套组成：1. 油箱 2 油泵 3. 控制块 4 滤油器 5. 磁性过滤器 6. 溢流阀 7 蓄能器 8. 冷却系统 9. 自循环系统 10. 相关指示、报警和控制设备。 以下为EH供油装置照片 2.2.1油箱组件 2.2.2 变流量柱塞泵 2.2.3 控制阀组 2.2.4 过滤系统 2.2.5 热交换系统 冷却泵加冷却器 冷却器： 全不锈钢管，冷却面积为7m2 可手动或自动，自动时57℃启动， 37℃停止。 回油冷却器 电加热器 位于油箱底部， 220V 5KW 2.2.6 蓄能器 2.2.7 抗燃油与再生装置 三、抗燃油特性 优异的耐热防火性能 超群的氧化和热稳定性能 良好的水解稳定性能 优异的润滑性能 最高洁度的液压油 高介电性能， 能够尽可能控制伺服阀的化上的电化腐蚀 时，马上启动A泵。联锁运行时可以进行遥控联锁试验 运行时可以进行遥控联锁试验， 即在集控室里，对20/MPT电磁阀（已装在供油装置的端子箱里），通220V的交流电，电磁阀动作，亦使63/MP动作，此时备份泵应立即启动，说明联锁回路正常。试验成功后，即可关掉任何一个泵。联锁动作压力开关接点由EH供油装置提供。 2）温度联锁当油箱油温低于20℃时， 加热器应对油箱加热。 不能启动泵。 说明：由于抗燃油低温时粘度大，所以低于20℃时不允许运行泵，仅允许点动，温度低于9℃时绝对禁止启动油泵。 2.4 危急遮断机构 为了防止汽轮机在运行中因部分设备工作失常可能导致的汽轮机发生重大损伤事故， 在机组上装有危急遮断系统。 危急遮断系统监视汽机的某些运行参数，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就送出遮断信号关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门。 危急遮断器包括如下部件: 1. 隔膜阀 2. 危急遮断集成块 3. AST电磁阀 4. OPC电磁阀 5. 单向阀 6. 压力开关 7. 空气引导阀 3 系统运行 3.1运行前的准备 3.1.1油路冲洗简述 新系统运行前、大修后、大部件拆检修理或更换后，均须对系统冲洗。冲洗的实质是在各节流孔、伺服阀、产品使用滤芯被相应的通孔、冲洗板和冲洗滤芯调换的情况下，使系统在低压下作油循环，以捕获已混于油中的和积附在油路某处的颗粒杂质。 冲洗时汽机是停运的。下述的冲洗步骤是针对新系统而言，其他情况下的冲洗应参照此原理而进行。 3.1.1.1 冲洗前的准备 将对应的冲洗板代替所有油动机中的伺服阀。 拆去所有油动机中的进油节流孔。 完全旋松所有油动机中的快速卸载阀先导阀的调压螺钉。 3.1.1.2 加油 准备好至少650升（172加仑）三芳基磷酸酯难燃液。先用输送泵带10微米精滤器对油桶油作外循环过滤至少15分钟后，加入供油装置油箱。加油时顺带复查液位开关的四个报警点。 3.1.1.3 冲洗 保持油温在20℃以上。这时复查压力式温度开关23E/HR是否在油温低于20℃时能切断电动机电源并通电加热和在高于此温度时是否能停止加热并接通上述电源。 关闭全部油动机的进口截止阀。 关闭两个冷油器的出水阀，开启其进水阀，这时频频放掉水路中的空气。待水进满后，关闭出水进水阀，以使其中水温得以在以后的运行中逐渐升高而避免冷水突然与热油换热而在换热面上形成过冷膜而妨碍传热。 先投运整个外循环滤油系统，开始时先在各滤器顶部放气，必要时通过其管接或压力表接头放气。 启动一个主泵后，立即调节油箱顶上的泵出口溢流阀，使供油压力限定在3.5MPa。过一短时间后，启动另一台主泵以并联供油。 开启机组全部油动机的截止阀，向全部油路块冲洗，此时供油压力应降到3.5MPa以下。油动机的一次冲洗时间至少为2小时。如上反复几次冲洗，使所有油动机至少冲洗2小时。 冲洗过程中，由于两主泵并联供油，流量大，主泵出口滤芯前后压差可能超过0.5MPa，这并不一定表示滤芯纳污到达极限，可推迟更换滤芯。 冲洗总时间达8小时后，将硅藻土滤器停运，其后续滤器仍继续运行4小