地面沥青下层试段总结会议纪要.docVIP

沥青下面层试验段总结 会议纪要 工程名称：　常州市武进区龙江路高架道路南延工程3标 　 B6 2 — 002 各与会单位: 现将 地面道路沥青下面层试验段总结 会议纪要印发给你们,请查收。 附：会议纪要正文共 页。 　　　　　　　　　　　　　 项目监理机构(章): 　　　　　　　　　　　　　 总监理工程师：　邱成筛　日期：2011.05.16 会议地点 上海四建会议室 会议时间 14:30 组织单位 常州市交通建设监理咨询有限公司 主持人 邱成筛 会议议题 各与会单位及人员签到栏 与会单位 与会人员 武进市政处 杨华峰 项目管理公司 杨正奇 张云波 陈勇 常州市交通建设监理咨询有限公司 邱成筛 曾学伟 王刚 万以萍 李光选 史凤渝 上海第四建筑工程有限公司 戴彬 管世杰 朱伟 蒋小伟 注：B61为工地例会、B62为专题会议、B63为项目监理机构内部会议。 江苏省建设厅监制 会议纪要 时 间：2011-05-16 地 点：上海四建会议室 参加人员：详见会签表 会议主要内容： 总监理工程师邱成筛主持会议，会议议题：道路沥青砼下面层试验段总结。 一、上海四建对道路沥青砼下面试验段进行总结汇报，详见汇报材料（附件）。 二、常州交通建设监理咨询有限公司道路沥青砼下面试验段进行监理总结汇报，详见汇报材料（附件）。 三、项目管理公司杨主任总结：前期准备充分，试铺较为成功，但存在一些不足，透层油没有洒布到边，聚酯玻纤布铺设不理想。 四、市政处杨主任总结：聚酯玻纤布搭接宽度不均匀，部分太宽，水稳基层要验收。 总的来说，此次地面道路沥青砼下面层试验段是成功的，可以进行后续施工，试验段存在不足的地方在以后摊铺中要加以改正。 常州市交通建设监理咨询有限公司 常州市武进区龙江路高架南延工程三标段总监办 2011-5-16 龙江路高架南延工程沥青下面层试铺总结 根据施工图纸和监理施工指导意见，在沥青下面层试铺方案、设备报审及各项材料试验结果得到总监办认可后，我龙江路高架南延段项目部于2011年5月12日下午开始对LJK5+291—LJK5+491进行了下面层试验段的试铺工作，施工内容包括200m范围内的透层油、稀浆封层、玻纤布铺设以及AC-25沥青下面层施工，其中5月12日下午进行了透层油以及稀浆封层的施工，5月13日从下午14：00点开始拌料进行了玻纤布及沥青下面层的施工，直至下午17：00试铺结束，共拌AC-25C沥青混合料488.64吨。13日取沥青混合料做抽提、筛分、马歇尔试验，14日上午做取芯厚度、压实度、弯沉等试验。经过检测，各项指标均达到规范和设计要求，此次试验段施工从开始至总结阶段，我项目部在建设单位和监理单位的监督和指导下进行，整个试验段施工准备充分，过程较为顺利，并通过检测数据得出相关结论，现总结如下： 工程概况 试铺桩号为LJK5+291—LJK5+491段左幅，位于四工区和五工区交界处，下面层（8cm厚）摊铺宽度为11.25米,横坡为2%。 施工准备 1、试铺采用一台MARINI4000型的沥青拌和机拌和，其生产配合比为1#料：2#料：3#料：4#料：矿粉为15:19:29:11:23:3，油石比为4.2%，已经得到业主代表和监理组审批通过。 2、施工前对所有参加本工程的人员进行了动员和技术交底，对全体施工人员明确分工、明确责任。 3、集料采用江苏茅迪公司石料，沥青采用浙江泰普克70号A级道路石油沥青,矿粉采用镇江矿粉。 4、施工前对基层进行清扫，风吹干净,并全面检查验收并经总监办工程师认可。 5、开始搅拌之后，出料时取样按照既定设计的配合比进行正式生产，试验室取样对矿料级配、沥青含量、稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度和残留稳定度（正常施工后一周二次）进行检测，检测结果均符合设计要求。 6、拌和机出料采用配备带活门漏斗的成品料仓，出漏斗出料直接装车运输，装车时车辆要前后移动，分三次装料，避免混合料在放料过程中产生离析。第一次试验段共采用13辆运输车辆，在施工前已经对其进行检验，保证其完好情况，装料前将车厢清洁干净，并涂少量隔离剂防止沥青粘结。运输车覆盖蓬布，以防雨淋、防尘。从拌合场到摊铺现场距离为11公里，料车行驶时间约20分钟。试铺实际运输车辆数量为13辆，能满足要求。以后将根据段落运距远近调整运输车辆数量，确保不低于20辆，使运输