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山西大同大学煤炭工程学院 《采矿学教案》 采矿工程专业 第二十三章 井底车场（underground station or shaft bottom） 井底车场 — 位于开采水平，井筒附近的巷道和硐室的总称；是连接井筒提升与大巷运输的枢纽。 包括巷道、硐室和线路 第一节 井底车场概述 一、井底车场巷道 （一）储车线 储车线—容纳空重车辆的专用线路 主井空、重车线 我国实践经验： l?????? 主井空、重车线 大型矿井：主井空、重车线各长1.5 ? 2.0列车长； 中小型矿井：主井空、重车线各长1.0 ? 1.5列车长。 l?????? 副井空、重车线 大型矿井：副井空、重车线各为1.0 ? 1.5列车长； 中小型矿井：副井空、重车线各为0.5 ? 1.0列车长。 副井空、重车线一般不小于1.0列车长 小型矿井：副井空、重车线有时可按0.5列车长 l?????? 材料车线 大型矿井材料车线一般为15 ? 20个材料车 中小型矿井材料车线一般能容纳5 ? 10个材料车 （二）调车线 调动空重车辆运行的线路，一般为1列车和机车和之和 （辅助线路） 二、井底车场硐室（chamber） 1、主井系统的硐室： 底卸式矿车卸载站、翻笼卸载站、井底煤仓 硐室、箕斗装载硐室 2、副井系统硐室： 马头门、中央变电所、水泵房、水仓、等候室、信号室 3、其他硐室： 调度室、机车库及修