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- 2018-12-08 发布于福建
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13沥青路设计改
6. 设计指标的确定--设计弯沉值 ?? 本公路为一级公路,公路等级系数取1.0,面层是沥青混凝土,面层类型系数取1.0,半刚性基层,底基层总厚度大于20cm,基层类型系数取1.0。?? 设计弯沉值为: 7. 设计指标的确定—容许拉应力 细粒式密级配沥青混凝土: 中粒式密级配沥青混凝土: 7. 设计指标的确定—容许拉应力 粗粒式密级配沥青混凝土 水泥碎石: 7. 设计指标的确定—容许拉应力 石灰土: 8. 总结设计资料 设计弯沉值为23.47(0.01mm) 材料名称 h(cm) 20℃模量(MPa) 容许拉应力(MPa) 细粒式沥青混凝土 4 1400 0.44 中粒式沥青混凝土 5 1200 0.3144 粗粒式沥青混凝土 6 1000 0.25 水泥碎石 25 1500 0.244 石灰土 ? 550 0.085 土基 — 40 — 9、确定石灰土层厚度 通过程序设计计算得到,石灰土的厚度为24.5cm,实际路面结构的路表实测弯沉值为23.47(0.01mm),沥青面层的层底均受压应力,水泥碎石层底的最大拉应力为0.1223MPa,石灰土层底最大拉应力为0.075MPa。上述设计结果满足设计要求。 搜集调查交通量并计算累计标准轴次 根据交通、道路设计等级等资料计算设计弯沉 气象资料、材料调 查及混合料试验 确定土基干湿类型
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