桥梁检测车在桥梁检测中的应用_崔文毅.docVIP

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桥梁检测车在桥梁检测中的应用_崔文毅

桥梁检测车在桥梁检测中的应用_崔文毅 桥梁机械与施工技术 BridgeMachinery&ConstructionTechnology 桥梁检测车在桥梁检测中的应用 崔文毅,潘夏表 浙江" 上虞" 312367)(浙江沪杭甬高速公路养护中心, 摘要:针对桥梁在使用过程中出现的各种病害问题,提出了应用桥梁检测车对桥梁病害进行检测的方 法,并且对桥梁检测技术的应用进行了详细的介绍。 关键词:桥梁检测车;检测技术;载荷试验;方法 中图分类号:U446.3 文献标识码:B 文章编号:1000-033X(2006)12-0042-03 ApplicationofBridgeDetectingMachine CUIWen-yi,PANXia-biao (MaintenanceCenterofHuhangyongExpresswayofZhejiangProvince,Shangyu312367,Zhejiang,China) Abstract:TheApplicationofbridgedetectingmachineinbridgediseasedetectionispresented.Thebridgedetectiontechnologiesareintroduced. Keywords:bridgedetectingmachine;measuretechnology;loadtest;method 0引言 桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台的专用汽车。作业平台装备在汽车底盘上,可以随时移动位置, 能安全、快速、高效地让作业人员进入作业位置。桥梁检测车最早出现在欧美,用于桥梁流动检测或维修作业,技术含量很高。 经常使用的桥梁检测车(以下简称桥检车)从结构形式上主要分为2种:吊篮式桥检车和桁架式桥检车。1.1吊篮式桥检车 吊篮式桥检车也叫臂架式桥检车(如图1、图2),其结构小巧,可有线、无线操作,灵活方便,有时候还可以做为高空作业车使用,价格(相对桁架式桥检车)低。一般是采用一级伸缩、二级回转、三级变幅机构,形成三维空间、可以安全、快捷地6个自由度的空间运动体系, 将工作人员和设备送到桥下幅度允许的任意位置。桥下水平作业范围为0 ̄16.37m,桥下垂直作业范围为0 ̄ 地面上升高度为10 ̄11m,第一回转转动角度为20m, 随着国家对交通建设的不断投入,公路总量持续 增加,路网结构进一步改善,公路桥梁的数量也迅速增加。近年来交通量增长迅猛,大件运输车和超重车日益增多,同时由于高速公路设计速度高,对高速公路桥梁的破坏程度越来越大。经过几年或十几年的通车运营,各种桥梁病害相继出现,如桥面铺装混凝土局部或大面积破坏,桥面产生坑槽;桥面伸缩严重,产生桥头跳车,危及行车安全;河床冲刷严重,基桩混凝土剥落、漏筋等,这就需要维护保养工作及时到位才能保证桥 [1-2]梁的正常使用。近年同济大学的范立础院士提出了 一个“全寿命”的理念,就是把桥梁当做人一样有生命,从设计、建造,到使用、维护的全过程都要进行科学的管理。一般情况下,桥梁不能根据年限和表面的特征进行报废拆除,需要进行科学的诊断和检测,用科学的数据来指导和制定对桥梁的决策。 因此,桥梁设施的检测与维护已成为当务之急,而桥梁检测以及维护是一项要求极其严格的系统工程,分为硬件和软件2个方面。硬件是指检测仪器、检测设备和工具;软件主要是检测理论和技术以及相关的数据库。 1桥梁检测车 通常大家所说的桥梁检测车实际上是一种可以为 图1 吊篮试桥检车 42 RM&CM2006年12期 桥梁机械与施工技术 BridgeMachinery&ConstructionTechnology 意大利百灵公司制造的BARINABC20L/E型桁架式桥检车作业照片。该车为奔驰重型卡车底盘,工作装置为意大利百灵公司制造,作业范围最大水平横向伸展20垂直伸展11m,同时可容纳5人在桁架上进行检查m, 或维护作业,承载能力可达500kg。该车配备液压式支腿和平衡行走实心轮,可保证车身及工作台的水平及稳定性;同时配有桥梁检测车同步液压移动系统,当工作平台在桥底下操作时,可使用液压马达驱动整车及平台同时向前或向后慢速移动,有效保证了车辆行驶的稳定性,提高了作业效率。 另外据业内人士透露,徐州重工集团下属某企业正在试制桁架式桥检车。该设备采用VOLVO重型卡车 图2 吊篮式桥检车原理 底盘,整车液压系统全套进口,可手动、遥控操作,配备的CAN总线控制系统可实现复杂工况下的实时检测,及时有效地排除故障,保证桥下作业人员的安全。桥下水平伸缩距离最大18m,垂直臂可垂直升降7m,液压系统驱动支腿轮,可实现桥下作业与设备行走同步。在汽车发动机发生故障时,辅助动力系统汽油发电机可提供足够动力继续完成桥下检测工作。该设备有望近2年内投放市场。

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