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- 2018-12-08 发布于福建
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17路基路面工程 第十七章 路面使用质及路况评定-课件
第九章 路面使用品质及路况评定 9.1 路面性能及其评价 路况随时间的变化曲线 路面使用性能包括功能、结构、安全。 路面功能:路面的舒适程度。 路面结构:路面损坏状况、路面结构承载能力。 路面安全:路面的抗滑能力。 路况评定-对路面的现时使用性能进行评定 9.2 路面结构承载能力的评定 路面结构承载能力-路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数,或者还能使用的年数。 路面结构承载能力的测定方法: 破损类:从路面结构内钻取试样来分析 无破损类:弯沉测定 一、弯沉测定 路面的结构破坏的两种形态: 由于过量的竖向变形造成; 最大弯沉值来表征路面的承载能力 静态测定:贝克曼梁弯沉仪、自动弯沉仪 由于某一结构层的断裂破坏造成。 路表弯沉盆的曲率半径来表征路面承载能力 动态测定:稳态动弯沉仪、脉冲弯沉仪 落锤式弯沉仪 二、结构承载能力的评价 现有路面结构的承载能力(剩余寿命)的确定 由弯沉同标准轴载累计作用次数和路面损坏临界状态的关系曲线来推算路面剩余寿命。 沥青路面采用强度系数SSI作为评价指标 SSI=路面容许弯沉/路面代表弯沉值 由实测的弯沉、厚度、材料模量用力学分析方法计算其承载能力 9.3 路面结构损坏状态评定 结构损坏状态评定依据 损坏类型:裂缝或断裂、变形、表面损坏、接 缝损坏 损坏严重程度:轻、中、重 出现损坏的范围或密度 损
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