变速器拆装与检测地的工程训练报告材料材料.docVIP

实用标准文案 精彩文档 变速器拆装与检测工程训练报告 记述拆装步骤及存在问题： 记述所拆变速器各个部分技术状况与存在的问题; 画出手动变速器传动关系示意图，并注明各个档位传动路线; 写出A340辛普森自动变速器的各个档位关系及如何实现。 比较前驱和后驱变速器的结构特点。 手动变速器的拆卸 拆卸发动机前支架和起动机， 拧下变速器和发动机的连接固定螺丝， 拆卸变速器壳体观察孔紧固螺丝， 将变速器与发动机分离， 拆下变速器倒档开关， 拧下车速传感器紧固螺丝， 取出车速传感器， 取下选档杆总成， 拆下变速器后可罩盖， 连同取出分离轴承， 拧下变速器安装支座的三颗紧固螺丝，取下安装支座。 拧下主动轴端锁紧螺丝，用起子撬出五档止动圈，弹出弹簧。 用钳子取出五档换挡拨叉定位杆及五档滑动齿套。 取出输入轴五档游动齿轮与五档同步环和齿鄆， 撬出输出五档齿轮的锁定卡簧，取出五档齿轮， 拧下变速器壳体的四个紧固螺丝，取出换挡轴止动螺丝。 撬出万向节套筒内密封件，取出卡环，再用锤子撬出套筒，同时取出套筒后端的压力弹簧与止动垫片。 拆出差速器另一侧方向节套筒。 用工具拧下换挡轴的罩盖并去除压力弹簧。 用夹钳取出弹性挡圈，进而取出压力弹簧。 最后由另一端压出换挡叉轴总成， 用拉器架于变速器壳体上，拉出变速器的壳体。 拧下倒车档换挡架支座固定螺丝，取出倒档换挡杠杆、压力逃荒与滑动。 取出换挡杆拨叉总成。 取出输出轴四档齿轮弹性挡圈，取出输入齿轮总成，并取出轴四档齿轮， 取出输出轴三档齿轮弹性挡圈， 用拉器拉出输出轴三档齿轮，接着取出二档游动齿轮， 取出输出轴滚针轴承后取出二档同步环，并取出一、二档滑动齿套。 取出倒档齿轮与倒档轴及限位块。 用拉器拉出一、二齿毂及一档同步环。 取出一档游动齿轮，并取出输出轴止推垫片。 拧下轴承座四颗紧固螺丝，取出锥形滚珠轴承的轴承座，最后拿出输出轴。 取出差速器总成， 手动变速器的安装 将滚针轴承与第三档游动齿轮装入输入轴， 装入第三档同步环， 装入三、四档同步器，并用橡胶锤敲击到位没然后检查其应能运动自如。 装入弹性挡圈， 装入四档同步环， 装入滚针轴承及四档游动齿轮。 装入张紧板， 装入向心滚珠轴承，并用橡胶锤敲击到位。 将输入轴总成进行清洗并吹干。 将差速器总成装入离合器壳体， 装入输出轴后装入袋锥形园主轴承的轴承座，并用10牛/米的扭力 拧紧四颗紧固螺丝。 装入止推片和滚针轴承。 装入一档游动齿轮， 装入一，二档同步器，首先，装入一档同步环，在装入同步器齿毂与同步化快及同步器滑动齿套， 对准滑动齿套与同步齿毂的安装位置。 装入二档同步环和二档滚针轴承与内滑套，并装上二档游动齿轮， 装入三档齿轮和弹性挡圈， 装入倒档轴和倒档齿轮，注意收拾所视倒档轴上孔与两边距离相等。 装上输入轴四档齿轮，扣上弹性挡圈。 将装好的变速器齿轮组进行清洗并吹干， 将换挡拨叉总成进行清洗。 进行装配前，首先将压力弹簧装入换挡档杆座孔内，并对对应格挡为装上前进当拨叉总成。 再将倒档杆拨叉与压力弹簧及制作安装入围，并宁好螺丝， 在离合器壳体与变速器壳体结合面均匀涂上一道密封胶，装上变速器壳体。 用橡胶锤将变速器壳体劣实， 装上张紧板的四颗螺丝并按规定订立力矩拧紧。 装上输入轴五档齿轮，同时嵌入垫圈与弹性挡圈。 装上输入轴五档游动齿轮和五档同步器总成与五档换挡拨叉。 装复后入画面显示用游标卡尺测量换拉杆与换挡拨叉的距离应为5mm， 装上输入轴末端垫片，并锁紧螺母。 拧上各道紧固螺丝，按规定扭矩和次序进行。 装入倒档轴锁定螺丝，注意施加适量密封胶。 安装换挡杆总成，注意对准选档槽。 装入压紧弹簧及罩盖。 装上止动螺丝，注意施加适量密封胶。 装上车速传感器和倒档开关。 安装后罩盖之前，先装上分离轴承，然后，将密封胶均匀涂上在变速器壳体上， 装上变速器后罩盖，并拧上紧固螺丝。 用压力器将万向法兰盘压入，并装上蝶形弹簧、卡紧圈及锁紧盖。 从离合器壳体前端插入离合器压杆。 装上变速器安装位置，并拧紧紧固螺丝。将变速器与发动机组合。 1，自动变速器的分解 ??? (1)拆卸自动变速器前、后壳体油底壳及阀板： ??? ①清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡启动开关、车速传感器、输入轴传感器等； ??? ②从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩 器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子； ??? ③拆—㈠自底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘； ??? ④检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢(磁性)性材料，则说? 明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜(非