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遵义中华路商业中心避难层设计 　　摘要：超高层建筑因其楼层多、高度大、人员集中，一旦发生火灾，疏散与扑救都很困难，并将造成重大损失。因此在超高层建筑中设计避难场所是提高火灾自救与降低火灾损失的重要措施。本文结合遵义中华路商业中心的设计过程，通过两套方案的对比，探讨将设计规范融入具体工程，在超高层建筑中更加经济合理地布置避难层的方法。 　　 关键词：商业中心、超高层、消防、避难层#160; 　　 　　 随着我国城市化进程的发展，城市土地资源日渐稀缺，为提高有限土地的利用率，城市建筑逐步向高空发展，各个城市中不断出现百米以上的超高层建筑。在我国，超高层建筑起步较晚，缺乏可总结的经验与数据，现行的相关设计规范中，涉及超高层建筑的条款很少，内容多是从国外设计规范中借鉴而来的，因此需要在工程设计实践中不断探索。 　　 遵义中华路商业中心基址位于遵义市中心区繁华地段，设计为一组大型综合性城市建筑，主要功能分为商业裙房、酒店主楼与住宅三大部分（图1），总建筑面积12万平方米。其中商业裙房部分地上五层地下四层，包含地下车库、商场超市、餐饮娱乐、后勤办公等功能；酒店主楼部分为380间标准客房的五星级酒店，地上四十五层，高度达到155米。酒店主楼避难层的布置，是本项目消防疏散设计的重点与难点。 　　 　　 1、高层建筑火灾特点 　　 1.1高层建筑火灾特点之一是火势蔓延快。 　　 高层建筑标准层的面积一般不超过2000平方米，为提高平面的利用效率，内部垂直交通、水电管道、通风排烟及空调等井道都成组布置集中布置，一旦发生火灾，这些竖向井道产生的烟囱效应会成为火势竖向蔓延的捷径。据测定，在火灾初起阶段，因空气对流，在水平方向造成的烟气扩散速度为0.3m/s，在火灾燃烧猛烈阶段，由于高温状态下的热对流造成的水平方向烟气扩散速度为0.5～3m/s；而烟气沿楼梯间或其它竖向管井扩散速度为3～4m/s。据此测算，一座高度为100m的高层建筑，在无阻挡的情况下，高温烟气30秒钟左右就能沿竖向管井从底层扩散到顶层。另外，随着高度的增加，空气流动速度也相应加大，建筑物100m高处的空气流速约是地面的三至五倍，因此建筑越高，火灾的扩散速度越大。 　　 1.2高层建筑火灾特点之二是救援难度大。 　　 高层建筑处置火灾的指导思想是“第一时间救人，救人与灭火同时进行”。对于高层建筑火灾，消防队员主要采取的灭火方法是“以固为主，固移结合”，即主要利用建筑的固定消防设施（如消防水泵、喷淋、室内消防栓、消防电梯等）实施灭火，移动的消防设施辅助灭火。不过，目前超高层建筑消防救援存在五大困难。 　　 第一，登高难。超高层建筑高度都超过100米的，云梯车达不到；消防员从疏散楼梯登高灭火救援，对体力的要求高，运送装备器材的办法少。第二，扑救难。对于超过50米高楼层的火灾，从建筑外部射水，压制火势，控制蔓延的可能性很小。第三，供水难。在内部消防系统损坏或用水量满足不了火灾扑救的需求时，只好借助消防车外部供水，但由于受各种因素的限制，在一定的高度常因供水不上而贻误灭火时机。第四，排烟难。超高层建筑外墙通常是开启扇较少的幕墙，发生火灾时，大量因燃烧释放出的烟和热无法及时排出，加大火灾扑救难度和人员吸入有毒烟雾的危险性。第五，通讯难。超高层建筑的垂直距离会对通讯系统产生干扰，加剧了受困人员的搜救难度。 　　 1.3高层建筑火灾特点之三是疏散困难。 　　 在超高层建筑人员疏散中，影响疏散时间的人为因素主要有个人能力、现场处境和群体状况等。在传统的火灾疏散理念中，疏散楼梯是唯一的逃生路径，高层建筑因为垂直方向距离长，而造成疏散困难。 　　 国外的一些模拟试验表明，一幢11层的建筑采用楼梯疏散整体人员用时6.5分钟左右，一幢30层的建筑采用楼梯疏散整体人员用时20分钟左右，而一幢50层的建筑采用楼梯疏散整体人员则需要130分钟左右。普通人在灾害发生时的心理压力，会影响正常的判断与决策能力，从而反应迟钝或行为过激，降低逃生行为能力，甚至造成拥堵和踩踏情况。 　　 2、现行相关规范及实例 　　 综合以上高层建筑火灾特点，我国现行的《高层民用建筑防火规范》（以下简称《高规》）针对高层建筑发生火灾的特点，提出预防与扑救高层建筑火灾的工作方针是“‘预防为主，防消结合’，立足自防自救，采用可靠的防火措施，做到安全适用、技术先进、经济合理”。 　　 2.1规范条款 　　 在超高层建筑中设置避难层和避难间，为人员提供临时的安全场所，可以大大缓解疏散楼梯的人流压力，争取更多的外部营救时间，是提高超高层建筑火灾自防自救的可靠措施。 　　 现行防火规范中，涉及超高层建筑避难层设计的条款《高规》GB 50045-95（2005年版）第6.1.13 条，具体要求为（只引用与本文相关部