任务九气门组拆装与检查.pptVIP

采用优质合金钢丝卷绕成螺旋状，弹簧两端磨平，以防止在工作中弹簧产生歪斜；弹簧表面要磨光、抛光或喷丸处理（提高疲劳强度）；弹簧表面还必须经过镀锌、镀铜、发蓝或磷化处理（防锈）。 气门弹簧的材料 形状：圆柱形螺旋弹簧。一端支承在缸盖上，一端支承在弹簧座上。 当气门每分钟开闭的次数与弹簧本身的固有振动频率相同或成倍数时，就出现共振现象，使弹簧的振幅增大，破坏了气门的正常开闭时间，弹簧折断。 提高气门弹簧的自然振动频率，即提高弹簧的刚度：如加粗钢丝直径或减小弹簧的圈径，即粗丝小径。 2）采用双气门弹簧：每个气门装两根直径不同、旋向相反的内外弹簧。 气门弹簧防共振的结构措施 3）采用不等螺距气门弹簧 不等螺距的气门弹簧安装时，螺距小的一端应朝向气门头部。 4) 采用等螺距的单弹簧，在其内圈加一个过盈配合的阻尼摩擦片来消除共振。 圆柱等螺距弹簧 不等距弹簧 双弹簧布置 1.气门组的拆卸 拆卸气门组时，必须使用专门的气门弹簧拆卸器进行规范操作。拆卸时使用弹簧拆卸器将弹簧座连同已被预紧的弹簧一起压下，使锁销（锥形锁片）处于自由状态，可方便取下。然后再将弹簧座连同弹簧一起慢慢放松，直至弹簧处于完全放松的白由状态，即可轻松取出弹簧座、弹簧和气门。 任务实施 （1）拆下气门挺杆，并按正确的顺序摆放气门挺杆。 （2）用专用维修工具压缩气门弹簧并卸下2个定位锁片取下气门。如图所示，拆下弹簧座圈