港口现代化管理课报告大连东北亚国际航运中心建设.docVIP

科 目 港口现代化管理 专 业 工结构工程 姓 名 陈晴 学 号 201430410024 授课教师 真虹 二O—五年一月二日 大连东北亚国际航运中心建设 摘要 大连国际航运中心的建设具有重大意义，本文针对此话题从五个方面展开论 述。分别介绍了国内外航运中心的发展现状，分析了大连东北亚国际航运中心的 功能定位，并讨论了其发展中遇到的问题和对策以及面临的机遇和挑战，最后提 出了加快推进其建设的建议。 关键词国际航运中心大连东北亚 第一章国内外航运中心发展现状 一、航运中心介绍 关于航运中心的概念 国际航运屮心是指拥有航线稠密的集装箱枢纽港、深水航道、集疏运网路等 硬体设施，并拥有为航运业服务的金融、贸易、信息等软体功能的港口城市。 国际航运屮心是一个功能性的综合概念，是融发达的航运市场、丰沛的物流、 众多的航线航班于一体，一般以国际贸易、金融、经济屮心为依托的国际航运枢 纽。世界主要国际航运中心城市为伦敦、纽约、鹿特丹、新加坡、香港等。作为 迄今为止国际航运屮心发展史上的最高形态，“低碳锊网型”国际航运屮心(LISC) 既是对航运屮转模式、加工增值模式和资源配置模式继承与发展，又在其首要功 能及相关环节上实现了质的飞跃。 在国外，并未明确对航运屮心的概念，只是借鉴金融屮心，将其几个方面的 表现特点引入到对航运屮心概念的理解上。事实上，航运屮心是一个功能性的综 合概念，它是以港口城市为依托，集商品流、信息流、资金流、人才流于一体， 具有服务全球的综合性物流功能，能对周围地区和腹地产生巨人的经济集聚辐射 作用，在国际海洋运输屮处于重要地位的国际航运枢纽。 形成航运中心的标志 一是进出门贸易额在中心城市国内生产值中占有很高的比重； 二是航运业高度发达，拥有深水集装箱枢纽港，运输集装箱化程度很高，一 般达到数百万至上千万TEU的巨大规模； 三是港门设施高度现代化，港区管理高度电子化，港门与经济腹地间己形成 完善、便捷的集疏运网络； 四是中心城市具有良好的政策环境，或者整体实施自由港政策，或者部分实 施具有自由港性质的保税区与保税仓库政策。 国际航运中心的特点 一是国际航运中心是以大型的、现代化的深水港为枢纽核心的港口群，不是 一般的港口，也就是说，是港口不一定就是国际航运中心，但国际航运中心必须 包含大型的、现代化的深水港口群以及强大的航运服务体系。 二是指具有广泛的、全球性的国际航线网络，或具有调动全球航线服务的港 口，具有全球性的广泛的航线、服务覆盖面。 三是国际航运中心支撑的不仅是全球性的航运业，更重要的是支撑航运业的 强大的现代物流体系，形成集增值服务、加工服务、多式联运集疏运服务、门到 门服务、信息服务等强大的服务体系，是整个国际航运中心运作的重耍是支撑。 四是国际航运中心具备产业带动作用。国际航运中心的运作，不仅在于航运 业本身的发展，而在于航运业带动的先进制造业、现代服务业的乘数效应。航运 业本身的发展依赖于国际航运中心港口城市、地区的W际贸易、国际金融等现代 服务业的发展，反过来，航运业的发展又进一步推动了国际航运中心港口城市、 地区的国际贸易、国际金融等现代服务业的发展。 二、国际上的主要航运中心 目前，国外典型航运屮心有英国伦敦、荷兰鹿特丹、新加坡等，这些地区在 发展航运上各有不同的侧重，形成差异化的发展模式。 伦敦：综合服务模式 综合服务模式以市场交易和提供航运服务为主。这种模式比较特殊，是靠悠 久的历史传统和人文条件而形成的，在世界上唯有伦敦国际航运中心属于这种模 式。伦敦有其悠久的历史。在优越的地理位置基础上，通过修筑运河、发展铁路 和国内商船队，成立航运交易所、保险屮心，发展海事法律服务屮心、海运研宄、 咨询和教育等服务业，依靠强大的工业以及发达的国际金融业、贸易业的支撑， 成为当之无愧的国际航运中心。 成立于17世纪的波罗的海航运交易所至今仍是国际上最重要的航运市场。 它有600多家公司、2000多名代表，共经营了世界上75%左右的干散货运输业 务。定期公布的BFI,是世界各地的不定期船市场制定运价的依据；波罗的海国 际航运公会制定的“统一杂货租船合同”，是国际租船合同的标准形式；由伦敦 和纽约船舶经纪人协会修订的“世界油船运价表”，是世界油船 市场的标准运价。伦敦在近300年的发展中确立了世界航运信息中心的地 位。英语是世界航运通用语言。劳氏船级社、徳鲁里咨询社等机构，在航运信息 界享有很高的声望。伦敦的TBM信息向全世界传送航运及贸易的信息。LMIS （劳氏信息服务公司）的数据库有80000艘机动船的信息，对其中35000艘国 际航运船舶进行动态跟踪，使用者遍及25个国家、750个城市。《劳氏円报》、 《公平周刊》、《劳氏航运经济学家》、《航运统计与经济》、《国际集装箱化》、 《劳氏法律