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液压板料折弯机机械设计 目录 第一章 1.1液压板料折弯机 第二章 1概述 V带的设计计算 V带轮的设计 第三章 3.1概述 2齿轮传动的设计计算 第四章 4.1概述 2螺旋传动的设计计算 第五章链传动的设计 1概述 5. 2链条的设计与计算 绪论 第1章概述 1.1液压板料折弯机 1.1.1液压板料折弯机的简介 液压折弯机按同步方式又可分为：扭轴同步、机液同步，和电液同步。 液压折弯机按运动方式又可分为：上动式、下动式。 包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成， 底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹 陷内，門陷顶部覆有盖板。 使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座 之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而 且可对有侧壁的工件进行加工。折弯机可以通过更换折弯机模具，从而满足各种 工件的需求！ 1.1.2液压板料折弯机的工作原理 折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压 板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于 座壳的凹陷内，凹陷顶部覆冇盖板。使用吋由导线对线圈通电，通电后对压板产 生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得 压板可以做成多种工件要求，而且可对冇侧壁的工件进行加工，操作上也十分简 便。 液压板料折弯机采用液压电器控制，滑块行程可以任意调节，并具冇点动等 动作规范，采用点动规范可方便的进行调模和调整。 液压板料折弯机性能可靠，是理想的板料成型设备之一，它广泛应用于飞机、 汽车、造船、电器、机械、轻工等行业，生产效率高。 滑块 滑块为钢板焊接机构，通过滑块导轨与机架相连，油缸紧定在左右立柱上, 油缸的活塞杆通过螺钉与滑块相连，保证滑块同步运动。 机械挡块调整机构 为了提高工作精度，位于机架两侧的油缸内设冇机械挡块左右油缸顶端通过手轮传动涡轮杆，而使螺杆传动，螺母做上下移动，限制了活塞杆下死点的位置， 从而达到控制滑块下死点位置精度和重复定位精度，为保证工件的全长范围内的 工作精度，两油缸中的机械挡块位置必须相同。 C.同步机构 滑块在行程中同步，采用机械同步机构，机构简单，稳定可靠，具有所需的 同步精度，一般不需要维修，能保持较长时间的使用。 前托料架、后挡料（后挡料调节装置） 前托料架由于?动调节，后当料调节装置由电动机、皮带、齿轮、丝杠螺母、 挡料架和编码器完成前后移动，由手动微调。挡料的高低可由手动调节。 模具 即使您有满架子的模具，勿以为这些模具适合于新买的机器。必须检杳每 件模具的磨损，方法是测量凸模前端至台肩的长度和凹模台肩之间的长度。 对于常规模具，每英尺偏差应在土0.001英寸左右，而且总长度偏差 不大于±0.005英寸。至于精磨模具，每英尺精度应该是±0.0004英寸，总精度 不得大于±0.002英寸。最好把精磨模具用于CNC折弯机，常规模具用于手 动折弯机。 f.电器系统 电动机 三三三三三III三II带传动/\手动轴齿轮传动 三三三三三III三II 带传动 / \手动轴 齿轮传动 链传动2 图1.1传动方案 第2章带的传动设计 2.1概述 2.1.1带传动的特点 带传动是靠张紧在带轮上的挠性元件——带传动远东和动力的一种形式，带 传动是一种结构简单、传动平稳、能缓和冲击、能实现两轴距离较远的传动。 1.2带传动的类型及应用 在带传动中，常用的有平带传动、v带传动、多楔传动和同步带传动。 在一般的机械传动中，应用最广的就是V带传动。V带的横截面是等腰梯形， 带轮也作出相应的轮槽。传动时，V带只和轮槽的两个侧面接触，即以两侧面为 工作面，根据槽面摩擦原理，在同样的张紧力下V带传动较平带传动产生更大 的摩擦力。这是V带传动的最主要优点。再加上V带允许的传动比大，结构较 紧凑，以及V带多以标准化并大量生产等优点，因而V带传动的应用比平带传 动广泛的多。 2.2V带的设计计 2.2 V带的设计计 2.2.1由上所述，选用V带传动 带的失效形式是： 带打滑 带疲劳断裂 带:L作面磨损 因此设计V带的依据是：在保证带不打滑的前提下，具有一定的疲劳强度和 寿命，这也是带传动的设计准则。 2.2.2己知数据 电动机的额定功率P = 1.5KW 电动机的转速％ =970r/min 从动轴的转速h2 =490r/min 每天工作时间t=10h 2. 3设计计算 (丨)确定功率/7, 査得工作情况系数么二1.1 pd = pd ?p=l.lxl.5KW=1.65KW (2)选取普通V型带 根据A = 1.65KW和％ =970r/min,确定为Z型。 ⑶传动比 z=2L=2ZO=1.98 n2 490 (4)小带轮基