西出口图纸会审记录与图纸补充.pdfVIP

附件 图纸会审记录表 工程名称：西宝高速兴平西出口连接线工程 序 施工单位存在疑问及建议 设计单位回复 号 1.渭惠渠渠底淤泥、杂草较多，清 K13+327 涵洞,进口渠底原地面高程为：384.11m。出口渠底高 除表层之后两边顺出去即可。再者 程为：384.13m ；而涵洞进口底板顶面设计高程为：382.44m， 考虑以后要是整治渠道，涵洞做高 1 出口底板顶面设计高程为：381.87m。涵洞底板分别在原渠底 了无法保证水流顺畅。涵底设计高 面以下1.67m(进口)、2.26m(出口)。为了保证渠道水流顺畅， 程保持原设计不变。 是否需要调整涵洞底板设计高程？ 2.根据地质详勘资料，涵洞基础下 换填1.0m 碎石垫层。 考虑到现浇混凝土梯形边沟施工难度大，质量难以保证，建 排水边沟采用混凝土预制块砌筑， 2 议将现浇混凝土梯形边沟改成0.6*0.6m 矩形边沟。 边沟梯形形式不变。 说明第 4 页，给水柔性管道沟槽回填，管顶以上 500 ㎜回填 中、粗砂、碎石屑 或符合要求的原土，请明确用哪种材料； 之前设计院回复：由于项目区为湿陷性黄土地区，湿陷性 依据项目区实际情况，同意管沟底 黄土不得作为回填土。所以素土及原土回填不符合实际情况， 3 至路床顶面以下 1.0m 的范围内采 建议管沟回填采用中粗砂回填，请设计院予以确认。 用中粗砂回填。 再提问：因为素土、中、粗砂、碎石屑价格相差较大。请 设计具体要求以便编制施工图预算及施工单位采购材料。建议 管沟底至路床顶面以下1.0m 的范围内采用中粗砂回填。 K10+600-K10+890 东侧，K13+300-K13+500 两侧设计有路基排 去除K10+600-K10+890 东侧、 4 水边沟，但未设蒸发池。为保证边沟雨水排放系统完善，建议 K13+300-K13+500 两侧排水边沟， 增加蒸发池三处。 道路排水采用散排方式。 预留雨污水支管末端没有设计检查井，是否增设请设计院明 不设置检查井，具体做法详见设计 5 确。 说明3.1。 刚性管道沟槽回填材料设计未定 之前设计院回复：槽底到管顶以上500mm 范围内，采用素 土回填，土中不得含有机物、冻土及大于 20mm 的砖、石等硬 依据项目区实际情况，同意管沟底 6 块。 至路床顶面以下 1.0m 的范围内采 再提问：地勘资料探明此处为二级湿陷性黄土，素土不经 用中粗砂回填。 改良不能直接用于管沟回填。根据项目区材料分布情况，建议 管沟采用中粗砂回填。 施工单位： 监理单位： 建设单位： 设计单位： 1 图纸会审记录 工程名称：西宝高速兴平西出口连接线工程 序 施工单位存在疑问及建议 设计单位回复 号