dA隧道施工控量测技术.ppt

第六章　隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第二节　　岩体力学方法 第三节　信息反馈方法及经验方法 (2)全长粘结型锚杆支护抗力、位移及刚度的计算 ①最大支护抗力Pamax的计算 式中，Sa、Se分别为锚杆的纵向及横向间距；P锚杆轴向力，通过下列方法求得： 砂浆锚杆的破坏形式有：锚杆杆体本身屈服；锚杆杆体与砂浆脱离；砂浆与孔壁脱离。计算时，按三种破坏形式计算所得的轴向力取最小者。 锚杆杆体本身屈服时： 式中A为锚杆截面积；σp为锚杆屈服强度；m1为锚杆工作条件系数，m1＝0.9~1.0，一般取低值。 锚杆杆体与砂浆脱离时： 式中，d为锚杆直径；l为锚杆长度；τ2为锚杆与砂浆之间单位表面积上的胶结力，由试验确定，当无试验时，可采用经验公式： ( 为喷混凝土的28天抗压强度)；K为锚杆工作长度修正系数，取0.6~0.7，计算时取低值；m2为工作条件系数，取0.6~0.8，计算时取低值； 砂浆与孔壁脱离时： 式中，dc为锚杆孔直径，dc＝d+10mm(d为锚杆直径)；τ3为砂浆与锚杆孔孔壁之间单位表面积上的胶结力，与围岩强度、砂浆性质及施工质量等有关，应通过试验决定。一般情况下，砂浆与石灰岩之间，τ3＝1.5~2.0MPa；砂浆与页岩之间，τ3＝1.0~1.2MPa；m3为工作条件系数，取0.75